可在虚拟仪表盘上的信息中心里面查看百公里电耗。
长按方向盘上的按钮,屏蔽当前智能驾驶界面或报警界面。按压方向盘上的菜单/返回按钮,选择行驶数据多功能标签。此时,信息中心将显示行驶数据的界面。按压方向盘上的上翻按钮或下翻按钮查看车速、百公里能耗、行驶里程等车辆行驶相关的信息。
续航里程会根据驾驶习惯和道路情况而变化。如果组合仪表上的动力电池电量低指示灯点亮,即使显示车辆能够行驶更远,也要及时充电。仪表盘显示的剩余续航里程是根据车辆剩余电量和平均使用电耗计算出来的一个参考续航,不是最终能够行驶的续航里程。
选择“经济模式”可降低电耗
大多数纯电动车常用驾驶模式有三种,分别是“经济”、“正常”和“运动”。三种模式当中,最为节能的自然是“经济”模式。如果不介意车辆行驶得慢,在中控台液晶屏上还可以选择“极限经济”模式。
在这一模式下,急加速是不允许的,最大行驶速度只有90km/h,脚一离开油(电)门,能量回收系统就启动,车辆有明显的减速。需要指出的是,“运动”模式下的百公里电耗要明显高于其他。
必须指出,拥堵环境下,百公里电耗不会低,因为驾驶车辆时需要反复地加速和刹车。比起汽油车,电动车更怕“堵”。所以,要提升续航里程,降低百公里电耗,首当其冲就是“错峰出行”,尽量别堵在马路上。