捷安特 美利达 明年大学毕业 开春打算骑行 出行 遍走全国 会有骑车去西藏的计划 所以要选择一辆 自行车

Question

求专业人士 自行车老手 回答 讲解 我虽然 骑车多少年 但是 对这种 专业车 不是很懂 谢谢了

这些车 抛却价格 只说性能 哪个最适合 讲解一下

捷安特 欧野1.0自行车
捷安特 TALLERWAY8.0 DB
捷安特 哈佛6.0RD自行车
捷安特 X.TEND1.0伸缩折
捷安特 萨威自行车
捷安特 创威6.0RD自行车
捷安特 精灵自行车
捷安特 洛克2.0自行车
捷安特 洛克1.0自行车
捷安特 艾肯2.0自行车
捷安特 莎莉
捷安特 MEME自行车
捷安特 欧野－S自行车
熔岩（LAVA）530 自行车
熔岩（LAVA）660 自行车
捷安特 ATXPRO概念单车
捷安特 ATX660自行车
捷安特 ATX670自行车
捷安特 ATX680自行车
捷安特 ATX690自行车
捷安特 ATX740自行车
捷安特 ATX750自行车
捷安特 ATX755自行车
捷安特 ATX760自行车
捷安特 ATX770自行车
捷安特 ATX780自行车
捷安特 ATX790自行车
捷安特 ATX810自行车
捷安特 ATX830自行
捷安特 ATX850自行车
捷安特 ATX870自行车
捷安特 ATX890自行车

美利达自行车系类

美利达2010款公爵
美利达 野狼 WOLF--
美利达 Z-1---
美利达 战神美利达 F-801美利达 F-820
美利达 F-830
美利达 流浪者
美利达 探索者
美利达 追风
美利达 飞度
美利达 魅影

这些车 抛却价格 只说性能 那个最适合
还是不够 清楚啊 我不是很懂 专业性 问题

Answer 1

其实列这么多都没用的，如果你的强度比较高，尤其是要去西藏，还是建议选择一辆4000以上的组装车，组装车的性价比远超这种成车。
不建议选择FCR或者旅行车，虽然负重大，骑行轻松，但是制动和避震并不是太好，尤其你要去西藏，那里路况不好，还是选择全尺寸的山地更好一些。

传动系统用2010款的Alivio套件，9速足够用了，车架用Atx pro价廉物美，前叉建议买个好点的，Dart3或者XCR都行，至少有一点减震性能。坐垫和把横，把立看你的承受能力，建议买一款旅行专用的蝴蝶把，方便趴着骑车。驮包，前后货架，背负旅行包，骑行鞋，自锁踏板（这个可以有效减少长途的肌肉疲劳，纠正动作）差不多就这么多了。

你可以去当地的大型捷安特店，找Shimano店中店，都会有技师为你服务的，不建议去淘宝，那是车友淘货的地方，很难融入当地车友集团，以后保修也特别麻烦。

Answer 2

你好朋友
你发的这些 够全的 呵呵
其实很好选择 因为你是长途旅行
所以直接选择美利达和捷安特的旅行款车就可以了
理由：
1、公路车直接放弃 通过性太差
2、山地车 还需要进行一定的改装 零件通用性不是非常好
3、我认识的几个骑旅行车 并且长途过的 还是非常认可的
4、旅行车轮组是700C 跟家用自行车轮组一样 也就是说 你在哪里都能买到备用轮胎
山地车26的轮组 相对来说不好买

美利达 野狼系列 捷安特 帝柏系列
你就在这两个系列里面选择就可以了

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下面这些话是针对某回答的
1、去西藏 最多的自行车是美利达的勇士 才1000块 完全能够胜任 所以什么4000以上的价位 我不赞同
2、你看一下捷安特和美利达 他们用的是什么避震再说吧 貌似比你推荐的XCR好点吧 呵呵
3、套件选择 同意你的观点 其实八速就够了
4、大哥 你见过哪个骑长途的用自锁了。。。这点最服你了。。。本回答被提问者采纳

Answer 3

长话短说：得看你的用途了。我相信你也不喜欢啰嗦
如果不上山，不越野。追求速度，公路车就够了
如果不怎么越野，但是为了享受一下骑车的乐趣。就买一辆山地车吧。公爵车系、勇士车系、atx7系列都不错。而且不用花大价钱去买 那些用不上的 功能
如果要去越野。那就别买整车了，性价比不高啊。如何组装，去看山地车吧里找吧。实在是不行，就去买美利达 挑战者车系，还不错
如果你还想玩速降（一般人都不会），那就一定要学会自己组装车

Answer 4

整车的话如果资金没有太多 那就选ATX750吧 比较适合入门 也挺耐X的 如果条件允许那就直接上8系列的 其实菜鸟级的话不能感觉到太多不同的 单纯是为一般出行 750或者790都完全可以了 美利达就上公爵600 也不错

Answer 5

美利达勇士系列吧，便宜，在路上坏了好修，不要太高档的，摔了心痛，坏了在路上还不好找配件。千万不要自锁的，不然会很惨的。
你可以到一些川藏线论坛和QQ群里去看一下，别人都用的啥子车。