因为出口在上方。
要想保证返回舱的顺利着陆，降低速度和减缓冲击是关键，在返回舱距离地球表面15公里时，其速度大概在200米每秒，如果以这个速度落下，相当于从100层的楼上跳下。
减速是从距离地面10公里时开始，返回舱上有可以根据大气压计算高度的控制器，达到一定高度时自动打开伞舱盖，引导伞拉出减速伞，将速度减小到180米每秒。为了减小对舱内航天员的冲击，减速伞是两级重启，先开一个小口，等返回舱的速度稳定一点后再缓慢地全部打开，将返回舱的速度减小到80米每秒。
减速伞工作16秒后与返回舱分离带出主伞，主伞也是二级充气设计，第一次充气将返回舱速度减到40米每秒，第二次充气完毕后，速度减到8-10米每秒。
8-10米每秒的速度依然有不小的冲击力，相当于百米运动员的速度，冲击力也可能导致航天员的脊柱撞断，在返回舱即将着陆的那一瞬间，返回舱底部的反推火箭会点火工作，也就是我们看到的返回舱燃烧，这个推力可以将返回舱的速度降到2米每秒，保证返回舱安全平稳着陆。
跟降落伞有关，它挂点是在旁边，落地当然会倒着。
中国空间站三位首批访客圆满完成任务，他们搭乘神舟十二号返回舱返回地球，于17号下午13点47分成功在东风着陆场着陆。
这里有一个小插曲，东风着陆场其实一直是作为备用着陆场在使用的，这是神舟号飞船第一次使用这个着陆场着陆，而之前所有的神舟号飞船都是在蒙古四子王旗着陆场着陆。
之所以这次要换成东风着陆场，是因为这里比四子王旗着陆场更适合以后更加频繁的飞船着陆，这是神舟号非常在东风着陆场的第一次，而以后这里将变成中国唯一的飞船着陆场。
使用降落伞的原因
如果不用降落伞，可以利用反推发动机来减速（就像科幻电影里一样），现在一般在返回舱距离地面1米的样子会启动发动机来反推做进一步减速。
以现在的科技要全程实现这一点，我个人认为是问题不大的，因为这并不是什么特别高技术含量的东西——就是一个利用反推来减速而已。
但是这需要很多钱，很多燃料，这是它没有被使用的原因。
本回答被网友采纳