发动机飞轮转动惯量大的磁盘部件，作用就像能量存储器一样。活塞冲程工作一次。只有工作行程有效，排气进气和压缩三个行程全部消耗。曲轴的外部输出扭矩定期变化，曲轴转速也不稳定。为了改善这种情况，在曲轴后端安装飞轮。飞轮效果要想转动静止的飞轮，一开始需要施加很大的力量，反复推一圈，转一圈很累，但一圈的努力也没有白费，飞轮移动得越来越快。当到达临界点时，飞轮的重力和推进力成为推进力的一部分。在这一点上不需要付出更多的努力。
通过安装在飞轮上的离合器连接发动机和汽车传动系统。存发动机工作行程的部分能量，克服其他行程的阻力，均匀旋转曲轴。配有与起动机相结合的齿轮，发动机启动方便。你会发现启动引擎并不容易。因为发动机的启动依赖于很多部件。发动机飞轮不仅是对发动机的储能，而且有助于发动机更快地启动，因此飞轮对发动机的重要性不言而喻。如果曲轴输出的扭矩发生变化，曲轴速度不稳定，则安装飞轮后可以改善这一点。旋转时质量不平衡引起的离心力会引起发动机振动或异常声音，加快主轴承的磨损。
飞轮齿圈和飞轮是汽车发动机的重要附件，飞轮和曲轴的刚性连接可以作为发动机正时标记的检查，利用飞轮转动的惯性，确保发动机运转的四个工作周期顺利进行。发动机启动时启动电动机操作，通过电动机的小齿轮与飞轮周围的环形齿轮啮合飞轮是一种比较大的铸铁惯性盘，它能储存能量，提供对非工作行程的需求，并保证整个曲线连杆结构越过上下游，发动机曲轴转动的惯性旋转的均匀性和输出扭矩的均匀性。通过自身旋转的惯性力，有助于克服启动时汽缸的压缩阻力，并在短期过载时保持发动机的持续运转。多缸发动机的飞轮要与曲轴一起平衡。
飞轮是用作启动电机的被动部件，飞轮的摩擦面在车行进时与离合器的离合器板接触，将动力传递给变速箱。司机踩离合器踏板时，离合器板离开飞轮，动力传输中断，离开踏板后，离合器板与飞轮接触时，动力恢复传输。飞轮其实是圆盘。它是沿着发动机工作的。发动机飞轮的作用不仅可以储存发动机工作以外的能量和惯性，还可以减少发动机工作时的速度波动。只要飞轮释放能量就可以了。发动机飞轮安装在曲轴后端装置上。为了改善发动机活塞冲程，排气和进气，压缩等三个冲程都需要消耗电力。