第1个回答 2019-03-12
工具/原料：宝骏610。
1、首先点击我们车载显示屏中的车载设置。
2、然后找到导航设置选项并点击它。
3、接着开启导航混音开关。
4、最后选择我们想要的混音比例就可以了。这样操作完成，我们就成功调试好了汽车上的音响均衡器了。
第2个回答 2017-12-31
把娱乐设置的低音调到8-9（如果低频失真就再调小些）中音调到2-3，高音调至5-6，左右均衡调到中间，前后均衡也调至中间。
首先将主机上的音量控制全部放在中央位置，然后将音量开至80%，并将扩大机灵敏度关至最小，现在将电子分音器输入增益调大置于中间，打开扩大机输入增益约一增，然后加大电子分音器输出灵敏度直到喇叭出现失直真的声音，再降回一些。
到此为止，所有的灵敏度已设定完成，然后开始调音。
首先将前后声道中高音关掉，单独听听超低音，调整分频，让超低音喇叭可以自然的运作，而且没有机械杂音与超低音的比例。
将后声道音量调小，然后在测试超低音的相位，在小音量时改变超低音的相位180°正负反拉或在电子分音器上有0°→180°选择开关。
看看那一个相位音量比较大为正确相位，当所有的相位及频率范围都设定好了之后再作细致调整，一般超低音的分频点设定约80Hz-100Hz之间，而高通部分中高音喇叭分频点约60Hz-90Hz。
本回答被网友采纳第3个回答 2021-03-28
调整建议概述：
低音偏弱
中音均衡
高音较强
相信音乐是司机们驾驶汽车时的「最佳伴侣」，不论是否为音乐爱好者，驾驶汽车时都会找些歌曲或音乐来欣赏或者用来“提神”。那么怎样才能把原车音响调整出自己最满意的效果呢？
注意重点：自己最满意的效果而非“最佳效果”。
没有什么音响（特指硬件）是完美的，只有音乐本身可以做到完美；而对音乐的理解各不相同，同一首歌能解读出一千种含义，这就是所谓的“一千个人的心中有一千个哈姆雷特”——感受是见仁见智的。
所以上述均衡器的建议标准也是个人偏好，但也从准音乐专业的角度调整出的效果，满意率至少在80%以上。其中建议低音部的音强往低了调整的原因很简单，因为低音太强不仅会令人烦躁并损伤听力，同时会掩盖旋律之美。
基础知识：
低音部40-150hz（频率）
中低音150-500hz
中音部500-2khz
中高音2-5khz
高音部7-9khz
汽车使用均衡器都是通过显示屏进行调整的电子式，所以转业到调音台的话题就不讨论了。不过这些均衡器覆盖的范围也没有区别，从低音部到超高音都可以进行调整。
低音对应的乐器主要是贝斯或其他管弦乐，贝斯一会班都用类似于吉他外形的“电贝斯”，但在正统的管弦乐队中还是用抱贝斯；但不论哪种出来的声音都是比较沉闷的感受，其功能可以理解为「为整个声部打基础」，让所有的声音在浑厚的基础上出现。
所以以低音为主的贝斯不应该太强，在乐队中贝斯很重要但也不是核心角色；如果低温过于突出的话，耳膜会感觉非常不舒服，对于中高音声部的旋律的敏感度会有所影响。当然喜欢夜店风格的那种所谓的音乐，或者是广场舞风格的音乐就另当别论了，这些音乐风格的低音可以重一些，反正也没有什么旋律可以欣赏。
从中低音到中高音的均衡器可以呈「U型」调整，中低音略高、中音部稍微下降一点（不宜过低）；保证人声和器乐容易被掩盖的部分，可以清晰地传到耳朵里是很重要的。很多器乐的频率就在这一范围内，比如一些悠扬的管弦乐器；至于歌曲也不是都去“飙高音”，很多优秀的音乐作品的中音部分是非常有魅力的，所以这一部分可以适当突出。
中高音部分适当提高，保证器乐与人声的高音音强足够高，出来的声音也才能够足够洪亮；否则伴奏的强度模糊了主要旋律部分和演唱部分的话，这种音乐听起来会非常的不舒服。超高音部分的音强不宜调整过高，否则以普通车载扬声器的标准会比较容易“破音”。
均衡器的调整大致就是这样了，这种风格适合宫商角徵羽的中国传统音乐和民族唱法，同样适合欧洲的管弦乐和美声唱法；流行音乐与传统音乐实际是融会贯通的，因为演唱的技巧都是在用气息，对于跨界的那些所谓歌手倒是不用刻意调整音效，因为那种演唱水平本就没有为其调整的价值。
简而言之，保证高音洪亮、保证中音清晰，同时保证低音浑厚但不闹腾，达到这个标准则不论用什么扬声器都能感受到音乐的魅力。听音乐听得是旋律、感情和内容，不是听有价格喇叭或者喇叭的品牌，喜欢“烧设备”的大部分都不是音乐专业的从业者。本回答被网友采纳
低音偏弱
中音均衡
高音较强
相信音乐是司机们驾驶汽车时的「最佳伴侣」，不论是否为音乐爱好者，驾驶汽车时都会找些歌曲或音乐来欣赏或者用来“提神”。那么怎样才能把原车音响调整出自己最满意的效果呢？
注意重点：自己最满意的效果而非“最佳效果”。
没有什么音响（特指硬件）是完美的，只有音乐本身可以做到完美；而对音乐的理解各不相同，同一首歌能解读出一千种含义，这就是所谓的“一千个人的心中有一千个哈姆雷特”——感受是见仁见智的。
所以上述均衡器的建议标准也是个人偏好，但也从准音乐专业的角度调整出的效果，满意率至少在80%以上。其中建议低音部的音强往低了调整的原因很简单，因为低音太强不仅会令人烦躁并损伤听力，同时会掩盖旋律之美。
基础知识：
低音部40-150hz（频率）
中低音150-500hz
中音部500-2khz
中高音2-5khz
高音部7-9khz
汽车使用均衡器都是通过显示屏进行调整的电子式，所以转业到调音台的话题就不讨论了。不过这些均衡器覆盖的范围也没有区别，从低音部到超高音都可以进行调整。
低音对应的乐器主要是贝斯或其他管弦乐，贝斯一会班都用类似于吉他外形的“电贝斯”，但在正统的管弦乐队中还是用抱贝斯；但不论哪种出来的声音都是比较沉闷的感受，其功能可以理解为「为整个声部打基础」，让所有的声音在浑厚的基础上出现。
所以以低音为主的贝斯不应该太强，在乐队中贝斯很重要但也不是核心角色；如果低温过于突出的话，耳膜会感觉非常不舒服，对于中高音声部的旋律的敏感度会有所影响。当然喜欢夜店风格的那种所谓的音乐，或者是广场舞风格的音乐就另当别论了，这些音乐风格的低音可以重一些，反正也没有什么旋律可以欣赏。
从中低音到中高音的均衡器可以呈「U型」调整，中低音略高、中音部稍微下降一点（不宜过低）；保证人声和器乐容易被掩盖的部分，可以清晰地传到耳朵里是很重要的。很多器乐的频率就在这一范围内，比如一些悠扬的管弦乐器；至于歌曲也不是都去“飙高音”，很多优秀的音乐作品的中音部分是非常有魅力的，所以这一部分可以适当突出。
中高音部分适当提高，保证器乐与人声的高音音强足够高，出来的声音也才能够足够洪亮；否则伴奏的强度模糊了主要旋律部分和演唱部分的话，这种音乐听起来会非常的不舒服。超高音部分的音强不宜调整过高，否则以普通车载扬声器的标准会比较容易“破音”。
均衡器的调整大致就是这样了，这种风格适合宫商角徵羽的中国传统音乐和民族唱法，同样适合欧洲的管弦乐和美声唱法；流行音乐与传统音乐实际是融会贯通的，因为演唱的技巧都是在用气息，对于跨界的那些所谓歌手倒是不用刻意调整音效，因为那种演唱水平本就没有为其调整的价值。
简而言之，保证高音洪亮、保证中音清晰，同时保证低音浑厚但不闹腾，达到这个标准则不论用什么扬声器都能感受到音乐的魅力。听音乐听得是旋律、感情和内容，不是听有价格喇叭或者喇叭的品牌，喜欢“烧设备”的大部分都不是音乐专业的从业者。本回答被网友采纳
第4个回答 2020-12-22
汽车上的音响均衡器怎么调
1.
打开播放器,播放一首歌,选择均衡器,此时即可进行相应的设置。
2.
选择自定义时,需要了解音乐均衡器的各个频段所增益的乐器及调节效果。
3.
20HZ-40HZ,在这一段中提升能够使音乐变得强而有力。
4.
40HZ-150HZ,是声音的基础部分,声音丰满柔和
1.
打开播放器,播放一首歌,选择均衡器,此时即可进行相应的设置。
2.
选择自定义时,需要了解音乐均衡器的各个频段所增益的乐器及调节效果。
3.
20HZ-40HZ,在这一段中提升能够使音乐变得强而有力。
4.
40HZ-150HZ,是声音的基础部分,声音丰满柔和
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