2022款14代轩逸哪个版本好?

如题所述

第1个回答  2021-12-14
202款,14代轩逸没有哪个版本好的说法。只有哪个配置更高性价比更好
第2个回答  2021-12-12
为今年最炙手可热的合资家轿,第14代轩逸可以说是自4月份上海车展亮相以来,就收获了非常高的关注度。而随后,新轩逸凭借着10.9万-14.3万的诚意售价,再一次把消费者的关注推到了最高点。
7月28日,第14代轩逸的河南上市发布会在开封清明上河园正式举行。众所周知,目前正值暑期,炎热的天气难免让人们感到烦躁。但第14代轩逸发布会的现场,多数路人、游客却不顾天气的炎热依然选择驻足观看。为的,就是一睹第14代轩逸的风采!
既然第14代轩逸这么受到大家的欢迎,那么今天,我们就来看看,10.9万-14.3万的6款车型中,究竟哪款最合适大家入手?在开始之前,我们先来简单阐述一下第14代轩逸的亮点。
全新造型设计,动力依旧平顺
第14代轩逸采用了日产家族目前最新的V-motion 2.0设计语言,大大的“V”字型设计相比老款轩逸区别明显,一改之前偏向沉稳的风格,变的更符合年轻人的审美。
车身尺寸方面,第14代轩逸的长宽高分别为4641/1815/1447mm,轴距为2712mm,属于同级别里比较不错的水准。
内饰方面,第14代轩逸的设计风格和外观相同,也是走起了更受消费者喜欢的年轻时尚路线。黄黑拼色的内饰搭配上大面积的皮质包裹,让整车显得要洋气不少,而悬浮式的中控屏搭配上仪表盘中间的液晶显示屏,在富有科技感的同时保证了一定的操作便利性。
动力方面,第14代轩逸却并没有改为主打性能的基调,反而依然是和老款车型一样,沿用了那台1.6L的自然吸气发动机,最大功率139Ps、最大扭矩169牛·米。搭配CVT变速箱,日常家用表现还是很不错的。
性价比之选,推荐1.6L XL CVT悦享版
目前,第14代轩逸共计推出6款车型, 售价区间为10.9万-14.3万,具体车型如下图。
我们先从低配车型看起,最低配是1.6L XE舒享版 MT,售价10.9万元。虽然价格的确是非常给力,但作为全系的入门车款,该车型的配置的确是不高,手动5MT的变速箱、鼓刹、205 60R16的轮胎、钢圈轮毂、遥控钥匙、卤素大灯、塑料方向盘、织物座椅、手动空调,这些是它的主要配置。
而向上一个价位的1.6L XL CVT舒享版售价11.9万,实质上除了把变速箱从MT升级成CVT外,其他配置不变。所以,综合来看,这个配置不太值得推荐。虽然价格足够低,但是对于很多真正家用的消费者而言,这个配置水平很可能是不够用的。
再往上看,售价12万整的1.6L XL享悦版 MT,比起入门手动挡车型贵出1.1万元。多花的这些钱换来了盘式刹车、前排侧气囊、前后头部气囊、倒车影像、电动天窗、无钥匙进入、真皮方向盘、皮质座椅、后排杯架、液晶中控大屏、车联网系统、LED大灯、自动大灯。不得不说,多花1.1万元能换到这些配置还是非常划算的。但对于不喜欢开手动挡车型的朋友,恐怕这还是个大难题。
如果想在这个配置基础上换成自动挡车型,那就要多花9900元,升级为1.6L XL悦享版 CVT车型,这9900元不仅换来了个自动变速箱,而且还多出了后排出风口和发动机启停,基础的舒适性配置全都有了,而且还多了车联网和LED大灯这种新潮,这钱花的可以说是真的很值了!
再往上,就只剩下两个配置,也就是售价为13.39万的次顶配1.6L XL 智享版CVT和售价14.3万的1.6L TOP 奢享版 CVT。客观来说,刚才12.99万的车型其实舒适性配置已经算是比较丰富了,而次顶配车型和顶配车型则更多的是在主动安全配置方面得以提升。
比如13.39万的1.6L XL 智享版CVT车型,它主要是多出了主动刹车、疲劳驾驶提示、内置行车记录仪这三项配置。而顶配的售价14.3万的1.6L TOP 奢享版 CVT则在此基础上更多了并线辅助、车道偏离预警系统、倒车车侧预警系统、前后驻车雷达、远程启动功能、腰部支撑、主驾驶电动座椅调节、车内氛围灯、自动空调、分区控制空调、外后视镜加热这些配置。
第14代轩逸哪个配置值得买?懂车人告诉你,车主:幸亏没交定金
结语:综合来看,其实深度剖析后我们可以看出。第14代轩逸低配车型、中配车型和高配车型的配置分布就是为了区分经济、舒适和科技个取向,以此划分来让消费者找到更合适自己的车型。经过我们研究后,小编还是更推荐你考虑12.99万元1.6L XL悦享版 CVT车型,丰富而实用的基础性配置加上更便宜的售价,相信会是不少务实派的不二之选。本回答被网友采纳
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