氧传感器的安装位置

如题所述

一般汽车都配备两个传感器,一个刚从引擎排气管出来,一个在三元催化器后面。其中,一个是用于检测发动机燃烧的传感器,另一个是检测三元催化器后面的氧传感器。通过排气管上的螺丝和线,我们可以轻松找到氧传感器,它是安装在排气管上的。汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中的关键反馈传感器。它可以控制汽车尾气排放,减少汽车环境污染并提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键部件。氧传感器有两种,分别是二氧化锆和二氧化钛。氧传感器的工作原理类似于电池,传感器中的氧化锆元素的作用类似于电解液。在一定条件下(高温和铂催化),利用氧化物内外的氧浓度差产生电位差,浓度差越大,电位差越大。大气中的氧气含量为21%,而稀混合气燃烧后产生的废气中含有较多的氧气,但仍比大气中的少得多。在高温和铂的催化下,附着在氧传感器上的氧气被耗尽,从而产生电压差。浓混合气输出电压接近1V,稀混合气输出电压接近0V。根据氧传感器的电压信号控制空燃比来调节喷油脉宽,所以氧传感器的电子控制是燃油计量的关键传感器。氧传感器只有在高温下(末端达到300以上)才能充分体现其特性,才能输出电压。在800左右,对气体混合物的变化反应最快。
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