早上气温零下七八度,新电瓶,防冻液。早上打火的时候就是打不着,听到突~突~(就像起动机不转)的声音,打火就像电瓶没电一样的感觉。但是热车一下就着火啊。早上打起火来,白天一天都能打火,不管热车凉车,可就是隔夜车打不着,为此我都换的新电瓶,求大神解答一下!!
如果确认电瓶电量充足,那首先检测主线路的连接是否牢固可靠,接地端是否存在接触不良的现象;起动机本身出现问题,碳刷磨损过甚,转子接触不良,铜套间隙不合适。
如果自备有万用表,可以检查一下电池,在13V左右,如果没有,着车后,检发电机,有没有13V左右,都没有问题,那可能是启动马达功率不够或单向齿和齿圈磨损严重,也会有这种感觉。
1、汽车长时间停放
汽车电瓶的使用时间是造成亏电的主要原因,通常汽车电瓶的使用寿命为两到三年,如果超过这个年限,汽车一旦停驶两三天就极容易出现亏电现象,导致启动无力。
2、忘记关灯和车载电器
停车熄火时,忘记关车内照明灯,电瓶经过一夜的消耗后,可能电量不足,导致启动无力。
3、熄火前忘关空调
大多数车主习惯不关空调或让空调随着车辆启动后自动启动,这会造成每次打开车辆的点火开关后,空调系统会自动启动工作,后果是直接导致车辆瞬间功率负荷过高,时间一长会对电瓶造成损耗。
汽车平时的保养方法:
1、 检查火花塞
正常火花塞绝缘陶瓷完好无损。无断裂漏电现象,火花呈蓝色,强烈。如有异常,需调整间隙或更换火花塞。
检查汽油过滤器。如供油不顺畅,检查汽油滤清器是否堵塞。如有异物堵塞,应及时更换。
2、电池维护检查
检查电池是否固定牢固,电解液应在上限与下限之间,接近下行时应及时向高线中添加电解液或蒸馏水。保持电池正负极线缆接触良好,保持电池清洁干燥。
放置较长时间的车辆要拆下电池的正负电缆,分开半个月左右重新接线,20分钟后启动发动机左右,如果电量明显不足要及时充电。
如果机油粘度高会出现这种情况;
喷油嘴喷油雾化不好或油路压力偏低也会出现这种情况;
试试这样操作:打开点火开关,等待自检灯熄灭,如果是手动档的车,请踩下离合器踏板,转动点火开关着车,每次着车时保持开关在(start)档五秒内,如果一次没有启动成功,要间隔十五秒再次启动;
还有一宗可能性:发动机使用时间较长,活塞的密封性降低,导致缸压降低不容易着车,如有必要请检查发动机缸压。