汽车油表灯亮了只要及时去加油，就不会烧坏油泵，油泵在工作时会不断从油箱里抽油，油经过油泵后再从出油管输送到发动机燃烧室，在油经过油泵过程中油泵就能得到很好的散热。
.当我们的车油表灯亮了后不要慌张，这是提醒你该加油了，这个时候油箱里还是有油的，还能再跑个四五十公里没问题，有的车油箱大的或者关了用电设备匀速行驶能多跑点，所以只要及时的加上油，油泵能不断地抽到油就不会烧坏。。这种情况不要着急，不要想着加速往前开，赶紧找到加油站。遇到油表灯亮了，应该怎么省油怎么开，在高速上应当保持经济时速行驶，车速90km/h是最省油的速度，保持这个速度匀速开能行驶的最远。在市区行驶，避免急加油重刹车，多利用车的滑行，尽量少踩刹车。
车是靠什么知道没油了呢？汽油泵上有一个燃油液位传感器，当汽油液面低于设定的最小值时，就会点亮燃油报警灯，提示驾驶员该加油了。此时立即加油，是不会对汽油泵造成伤害的，这就是一个提示灯，厂家不会等要对油泵有伤害了才提示，一定会在有伤害之前提示的。但如果找不到加油站继续开，直到汽油所剩无几甚至熄火了，会不会对油泵有伤害呢？
会有轻微影响但不至于损坏汽油泵，主要问题是油泵的散热问题。油泵可以从两方面散热，一是浸泡在汽油中，所产生的热量都释放在周围的汽油当中，靠周围的油散热。二是靠流经汽油泵的油散热，汽油泵旋转把油输送到发动机，流经油泵的这部分汽油也会带走热量。当汽油很少了之后，就无法靠周围的汽油散热了，只能靠流经油泵的油散热，只要还有油从汽油泵流过，就会给其散热，把热量带走。不过散热效果一定是没有油多的时候好，因此把汽油用尽会对油泵的散热有影响。不过影响并不大，出现一两次汽油泵是不会被烧坏的。
实际中，有的汽油泵在汽油很少时坏了，有人就说是因为汽油太少散热不好而烧坏的。其实原因并不只是汽油少，还有汽油泵老化的问题，这一定是一个用了很多年的油泵。也就是汽油泵本身就存在问题，即使汽油不少，也有可能会坏掉。还有油泵老化，本身产生的热量多，原来汽油多的时候散热能力强，汽油少了散热弱，被烧坏了。
虽然说油表灯亮了再去加油不会损坏油泵，但是不建议这么做，至少不要有这样的习惯，要是跑上坡下坡的话油箱里的油也会倾斜，油太少的话油泵就可能吸不到油导致车子熄火，还有油箱底多少会有点沉淀物会堵塞滤芯。