第1个回答 2022-01-26
如果有把握还是建议复读。
技巧一、在校多听老师建议课外适当规划
学校毕竟连年都参加高考，对高考整个流程非常熟悉，老师布置的复习规划一定是较为合理的，并且带队的老师一般都是经验丰富的，教学进程也经过了精心的安排。因此，跟着老师走，是非常必要的。但是学生们也要根据自己的实际情况稍微做调整。毕竟学校老师只能按照群体计划，而个人因为水平不同，需要在课外时间调整好状态，以跟上或配合老师的规划。
技巧二、平时多用碎时间避免大突击大跃进
英语学科不同于其他的学科的是，可以随时随地进行复习。因此同学们可以见缝插针地学英语，更可以作为两个学科复习中间的调剂。如单词、词组，每天记背几个或加深记忆。课文每天朗读一篇到三篇。研究表明，英语课文念地结巴的，多半英语成绩不是特别好。成绩很好的同学，基本上都能做到流利朗读。
技巧三、不要过度钻研语法英语应该以翻译为主
从近几年全国各地的高考题，我们可以得出，英语越来越倾向于能力的考察。因此抽点时间多朗读，多研究英语翻译，即语言意思，才是考好英语的关键。我们学英语并不是对英语这门学科做文学鉴赏，而是把英语当做一门语言进行交流。在高中背景下，我们很少有英语交流环境，那么只能多翻译，多朗读。高考英语朝着实际应用方面转化，我们也必须把观念扭转。语法不必过多钻研，高考考试大纲已经明确规定：不考纯语法。
如果有的同学不放心，就拿语文来说，我们没有可以研究语文的语法句式结构，但是文章都能读懂，题都能做，英语也一样，如果能弄清英语表达意思，就能作题。
技巧四、高三阶段多做高考真题少死扣模拟题
高考考察要点比较全面且难度适中。同学们可以把近五年的高考题从头到尾做一下，熟悉高考的思路。由于模拟题有的偏难，同学们可咨询老师，该放弃的就放弃。特别是对语法不放心的同学们，把当地5年真题所有的单选题(语法填空题)正确答案代入，念熟，几乎囊括99%的语法。
技巧五、合理记背词汇
平时多用相对“陌生”的词行文造句
英语单词是拦在高考高分的一道门槛。特地给出了肖鹏老师的一周巧背单词的方法。单词记背不难，难在实际应用。我们对常用的词汇基本上了然于胸，但是其他词汇特别是刚刚记熟的词，要善于应用，可以用它来现场造句，不要念例句，而是尽量串联起来仿照句子，这样不仅能加大对词汇的理解，亦能加深词汇记背深度。
对于词组，我们不要死记硬背，而是要主抓介词。英语词组几乎都是动词+介词构成的，我们从介词的理解方面入手，自己就能凭空造词，在考试时就不会被表面上的“固定搭配”所误导，从而合理的得出正确的结论。本回答被网友采纳
第2个回答 2022-02-25
高一的时候有的学生因为成绩不好，萌生了想要留级的念头，关于高一的学生可以留级吗?其实要是你想要留级是有很多种方法的，但是并没有明确规定不能留级，但是高一有没有需要留级才是较应该考虑的问题，高一的留级与高三的复读相比哪个好呢?我个人觉得还是复读好一点，留级并没有什么需要，高一的时候的留级没有高三复读那样的心劲，没有那样的紧迫感，当然还会有一些比较不好的因素，对于高一想要留级的学生应该认真的考虑一下关于大一是不是应该留级。
高一虽不是义务教育，但是要留级还是难度很大的，因为如果没有十分特殊原因，学生需要要往上升而不能留级。很明确的，仅仅因为学习的原因想留级是不行的。
要留级，你只能考虑特殊的方式，那就是休学。休学一般也只有一个原因，因病，需县级以上医院开具的病例证明。而且时间上也有规定，一般只能在开学初办理休学手续，且要休满一年，中间不能复学。
可以看出，仅仅高中休学也是很复杂的。即使如此，不可否认还是有人通过休学的方式变相留级。
接着来说说高一有需要留级吗?
要具体分析。如果你所在高中高一就分科，那么留级还是可行的。毕竟高一的课程很重要，而且对今后的学习也很有影响，学好高一才能有高二的进步。通过留级的形式可以对薄弱内容进行巩固，效果比较好。
留级的弊端也要清楚，较明显的就是容易产生骄傲心理，以为已经学过一遍，有了优越感，出现态度不够端正的问题。所以，选择了留级的学生有很多一年后的成绩并没有多大增强。
相比之下，比起高一留级高三复读的效果更好，因为是直接指向高考的，而且也没有什么复杂程序。
第3个回答 2022-02-23
肯定不是的。顿挫有两类原因。
第一类：车辆本身问题，变速箱调教不够准确；档与档之间速比差别大等等。速自动变速箱的顿挫感较明显；如发动机供油不稳，或者转速不稳也会导致轻微的顿挫感；
第二类：驾驶技术问题。自动档也是踩油门的节奏要掌握好，根据自己的车型换档特点来把握，就会减少加速的顿挫感。解决好这两类情况，顿挫问题就能很好的解决。
科鲁兹，是雪佛兰汽车公司于2009年出品的一款紧凑型轿车。科鲁兹综合了非常先进的科技，具有阳刚动感的外形和年轻时尚的内饰，油耗较低，各项性能在A级车中处于领先位置，上市后取得了不错的销量。
科鲁兹目前有1.6及1.8两种排量共6种车型。科鲁兹是通用借助全球的设计平台，综合了非常先进的科技，而打造的一款紧凑型的轿车，2009年10月份在巴黎车展上全球首次亮相。在紧凑型轿车上配备通用最先进的6速手自一体变速箱，不仅降低油耗，还能降低噪音，让加速更强劲有力。这就是科鲁兹的成功之处。
相对同级车老旧的4速自动变速器和5速自动变速器，科鲁兹的变速箱齿轮比调节的范围更大，换挡更平顺、加速更快，所以在同级车参数里科鲁兹已105千瓦的功率和177牛米的扭距遥遥领先。
我认为，了解清楚雪佛兰科鲁兹行驶中加速时有顿挫感是什么原因？油门踩了不走到底是一种怎么样的存在，是解决一切问题的关键。我们不妨可以这样来想：这样看来，问题的关键究竟为何？问题的关键究竟为何？那么，雪佛兰科鲁兹行驶中加速时有顿挫感是什么原因？油门踩了不走，发生了会如何，不发生又会如何。每个人都不得不面对这些问题。在面对这种问题时，一般来讲，我们都必须务必慎重的考虑考虑。了解清楚雪佛兰科鲁兹行驶中加速时有顿挫感是什么原因？油门踩了不走到底是一种怎么样的存在，是解决一切问题的关键。本回答被网友采纳
第4个回答 2021-12-25
留级可以打好基础，属于应届，心理压力小，但动力不足。高三复读可以系统地一轮复习，系统整体接受知识点，更快提高。主要看你知识掌握的情况而定，两者各有优势。基础好，就复读。基础差，最好留级。本回答被网友采纳