什么是地铁？

Question

如题所述

Answer 1

地铁的意思是：一种交通工具嫌枣，地下铁道的简称。

地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统。

世界上最早的（也是第一条）地铁是英国伦敦的大都会地铁，始建于1863年。

地铁的优点：

1、节省土地：由于一般大都市的市区地皮价值高昂，将铁路建于地底，可以节省地面空间，令地面地皮可以作其他用途。

2、歼者知减少噪音：铁路建于地底，可以减少地面的噪音。

3、减少干扰：由于地铁的行驶路线不与其他运输系统（如地面道路）重叠、交叉，因此行车受到的交通干扰较少，可节省大量通勤时间。

4、节约能源：在全氏消球暖化问题下，地铁是最佳大众交通运输工具。由于地铁行车速度稳定，大量节省通勤时间，使民众乐于搭乘，也取代了许多开车所消耗的能源。

5、减少污染：一般的汽车使用汽油或石油作为能源，而地铁使用电能，没有尾气的排放，不会污染环境。

Answer 2

地铁是现代化技术密集型的公共交通系统，是城市客运交通体系的重要组成部分，也具有半军事化、高度集中、统一指挥、紧密联系和协同动作的特点。

世界上地铁的出现已有近130年的历史，1863年，第一条地铁在英国伦敦建成投入运营，开始采用蒸汽牵引，1890年改为电力牵引，从1963年至今，全世界80多个城市的地铁线路总长超过5000公里，过去一般认为城市人口超过100万的大城市才须修建地铁，但现在几十万人口的中型城市也正在修建地铁。
地铁有两个发展趋势：一是地铁从早期单一的地下隧道线路发展成地下隧道、高架和地面线路相结合的线路系统，新建地铁大多数是这种情况；二是地铁建设出现多样化发展趋势，它已成为一个包括重型地铁、轻型地铁和微型地铁和区域地铁的地铁家族。重型地铁就是传统的普通地铁，它的特点是运量大，路权专用，以地下、隧道和高架线路为主。轻型地铁是一种在轻轨线路和车辆的设备、工艺基础上发展起来的地铁。
该类地铁运量中等，路权专用，人工驾驶。微型地铁又称小断面地铁，它的隧道断面、车辆车轮直径和电动机尺寸、功率均小于普通地铁，所以运量小，但造价也低，路权专用，自动化程度高。
区域性地铁是由城市郊区电气化铁路演变成为连接市郊或卫星城之间的客运系统，它运量大，路权专用。
地铁运输是利用线路、车辆、通信信号等设备，将乘客从一个车站运送到另一个车站。
地铁系统主要有运输、车辆、通信信号、供电和工务等子系统组成。地铁车站是乘客旅行的起终点及换乘的场所，它可分为中间站，换乘站和终到站。
地铁的供电方式有第三轨供电、架空线、导向轨和第四轨供电四种方式，以第三轨和架空线供电为最多，供电有交直流两种，交流电电压在600伏、1500伏～3000伏之间，以750伏为最普遍。直流电压有1500DC和2500DC两种，轨距有1067mm，1435mm，1220mm，2060mm，1524mm，2180mm等不同，以1435mm为最多，运营速度有24公里／小时，26公里／小时，35公里／小时，47公里／小时，128公里／小时不等，以35公里／小时为最多。

地铁的轮轨系统可分为胶轮轨与铁轮轨两种。胶轮使行驶噪声明显减少。从自动化程度上分，可以分为有人驾驶和无人驾驶两种。世界上绝大多数国家的地铁营运靠政府资助，但香港地铁管理十分完善，是世界上惟一具有商业价值的地铁。
地铁的票价有单一制，分区制和计程制三种形式。每列地铁列车由不同的车辆数组成，一般以6～8节车箱为多，列车行车间隔也各不相同，在平时2～7分钟不等，以5～6分钟为最多，在高峰时间，间隔时间为1～5分钟，以2分钟为最多。本回答被网友采纳

Answer 3

地铁就是地下铁路，是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上。

Answer 4

地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上。

Answer 5

地铁，即「地下铁路」的简称，原本指在地下运行的城市轨道交通系统，但随著城市轨道交通系统的发展，实际上地铁有时会因建造环境而将部分路线铺设在地上。地铁是沿著地下铁路系统的形式逐步发展形成的一种用电力牵引的快速大运量城市轨道交通模式。