导致这种故障现象的原因可能是点火系统或供油系统出现了问题。
导致故障的原因：
1.点火系统出现问题。车子的点火系统包括火花塞和点火线圈。如果点火系统出现问题，车子会出现踩油门转速上升缓慢的现象。
2.进气系统出现问题。如果节气门出现故障或进气歧管出现漏气，踩下油门后，车子的转速将无法上升。
3.供油系统出现问题。发动机正常工作时，油泵需要建立压力。如果油泵无法建立足够的压力，那喷油嘴将无法喷出足够的油。踩下油门后车子也会没劲。
4.氧传感器损坏。氧传感器是负责检测排气中的氧含量的，这样ecu可以根据氧传感器的数据调整空燃比，并且调整点火提前角等各种数据。如果氧传感器损坏，就会导致车子踩下油门后出现转速不能上升的现象。
氧传感器长时间使用后，会出现积碳甚至铅中毒的现象，这样会导致氧传感器失灵。很多老车会出现油耗上升动力下降的问题，这可能与氧传感器失灵有关。
车辆正常行驶突然加不上油还有可能是积碳过多导致的，由于积碳的原因，导致局部温度过高会出现可燃混合气还没点燃就被积碳所引燃，这就是我们常说的爆燃，会扰乱发动机的正常工作，不但有所抖动还会导致踩油门动力上不去的状况，行驶起来非常肉。

导致故障的原因：
1.点火系统出现问题。车子的点火系统包括火花塞和点火线圈。如果点火系统出现问题，车子会出现踩油门转速上升缓慢的现象。
2.进气系统出现问题。如果节气门出现故障或进气歧管出现漏气，踩下油门后，车子的转速将无法上升。
3.供油系统出现问题。发动机正常工作时，油泵需要建立压力。如果油泵无法建立足够的压力，那喷油嘴将无法喷出足够的油。踩下油门后车子也会没劲。
4.氧传感器损坏。氧传感器是负责检测排气中的氧含量的，这样ecu可以根据氧传感器的数据调整空燃比，并且调整点火提前角等各种数据。如果氧传感器损坏，就会导致车子踩下油门后出现转速不能上升的现象。
氧传感器长时间使用后，会出现积碳甚至铅中毒的现象，这样会导致氧传感器失灵。很多老车会出现油耗上升动力下降的问题，这可能与氧传感器失灵有关。
车辆正常行驶突然加不上油还有可能是积碳过多导致的，由于积碳的原因，导致局部温度过高会出现可燃混合气还没点燃就被积碳所引燃，这就是我们常说的爆燃，会扰乱发动机的正常工作，不但有所抖动还会导致踩油门动力上不去的状况，行驶起来非常肉。

温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2019-05-17
低压燃油压力太低因为路边车辆来往太多，也无法听清油泵是否工作拆开后排座椅，右后座椅下方检查油泵插头无松动，解码仪执行油泵工作，油泵上方插头处无振动频率，初步判定油泵出问题
第2个回答 推荐于2017-10-29
这种问题很多
1 你的是化油器或者电喷的车 要去清洗一下化油器或者喷油嘴
2 可能是火花塞导致的
3 油泵坏掉了
4 就是托档把车弄的
1 你的是化油器或者电喷的车 要去清洗一下化油器或者喷油嘴
2 可能是火花塞导致的
3 油泵坏掉了
4 就是托档把车弄的
第3个回答 2019-06-19
因为供油速度过快，超过发动机消耗的速度了，以至发动机燃油不充分，会产生动力运行中加不上油
第4个回答 2013-12-01
油泵堵塞 化油器 喷油嘴 汽油滤器长时间没清洗了
火花塞 高压线有损环
分电器出问题本回答被网友采纳
火花塞 高压线有损环
分电器出问题本回答被网友采纳
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