D-行车挡，也叫前进挡，就是开车时要挂的挡位啦，挂入此挡行车，驾驶人要做的就是控制好油门和刹车，想加速就踩油门，减速踩刹车。
D这个档位下变速箱会在1～超速档（相当于1～4档）根据速度和油门情况自动切换，该档位用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计，所以“D”档一般包括从1档至高档或者2档至高档，并会因车速及负荷的变化而自动换档。
将拨杆放置在“D”档上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。正常行驶时将选档杆放在D 位，汽车可在1～4 档(或3 档)之间自动换档。D 位是最常用的行驶位置。
需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的，所以加速踏板操作方法不同，换档时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下，升档晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升档，这样发动机噪声小，舒适性好。
D 位的另一个特点是强制低档，便于高速时超车，在D 位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低档开关就能自动减档，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升档。
扩展资料
汽车换挡技巧
第一：根据汽车速度适时换挡。 一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档；当车速达到20迈以上35迈一下换三档；车速达到35迈以上，45迈一下换四档；车速达到45迈以上换五档。以上是普通的五档变速汽车，对于6档以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速，在2500转左右时及时换挡最好。
第二：有时候开着开着车发现车辆有些发抖，说明发动机正处于低速高负荷运转，要根据实际情况立即降低一到两个档位。
第三：换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到低紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆（俗称档靶子）上，否则容易损坏变速杆。
掌握正确的换挡手型。很多驾驶员往往忽略换挡的手型，有时随便用两三个手指拨一拨就换挡，这样很不规范也不安全。正确的换挡手型是掌心向下覆盖住档靶子的头部，五指握紧档靶子，然后进行换挡。
第四：换挡要换到位。有时我们长时间开车会换挡很随意，档位没有卡准就抬离合器，这样对变速器损害很大。因此换挡时一定要换到位，换挡时一定要把离合器踩到底。一般来说挂1档向左再向前推进去挂档；挂2档向左再向下推进去挂档。
挂3档在回空挡的基础上直直的向上推进去；挂4档在回空挡的基础上直直的向下推进去；挂5档向右直推再向上推进去。
第五：熟悉比较特殊的倒档挂法。不同车辆有不同的挂倒档方式，有的车辆向右直推再向下拉进去挂档；有的车辆倒档在1档的位置还要靠左，即比1档还向左推进一格再向前挂档。
有的车辆挂倒档需要用中指和无名指提起档靶子下面的按钮，再向左向前推挂档；还有的车辆需要按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。
前进挡，行驶在一般路面上上使用，也是最常用的档位之一。能够根据路面情况和汽车速度自动地切换到舒适的工作状态。
D是vng的缩写，位于空挡位之后。当换挡手柄置于该位置时，菱压系统控制装置根据节气门开度信号和车速信号自动接相应的前进挡油路，行星齿轮系统在执行元件的控制下等到相应的传动比，随着行驶条件的变化，在前进挡中自升降挡（D1D4之间变换），实现自动变速功能。
扩展资料：
D挡是自动挡车型中最常见的一种挡位，一般在排挡操作台中间靠后的位置上、N挡的后面，目的是实现汽车在前进行驶时能自动选择挡位。
D挡属于前进挡，但前进挡不只是D挡，还包括M挡、S挡、L挡以及1挡、2挡和3挡等数字标识限制挡。行车挡则包括前进挡和倒车挡两部分，而与行车挡对应的就是空挡，即不挂挡、没有挡位。
参考资料：百度百科D挡
本回答被网友采纳这是自动挡车子的挡位选择：
P—驻车挡，此挡位是自动挡车泊车时专用挡位，挂入P挡时没有动力传递，此时变速箱内的锁止机构会将动力输出轴锁死，这时的车辆无法移动，强行移动会损毁变速箱，所以要拖车的话必须将驱动轮抬离地面才行。
R—倒车挡，顾名思义，就是需要倒车时挂入此挡。
N—空挡，和手动挡的空挡一个原理，此挡在短暂停车时使用（例如等红灯，注：个人建议如果停车时间在2分钟内可挂此挡，超过2分钟最好挂P挡，因为那样更省油，若时间再长最好熄火[废话]）。
D—行车挡，也叫前进挡，就是开车时要挂的挡位啦，挂入此挡行车，驾驶人要做的就是控制好油门和刹车，想加速就踩油门，减速踩刹车，就这么简单。
给楼主再补充一些：
S—运动挡，有些车型上还配备了S运动挡，挂入此挡可延迟发动机升挡时机，比如同样的油门深浅，D挡在2200转时换入下一挡位，而S挡就有可能将转数延迟到2500转甚至3000转才换挡，这样可以获取发动机更大的动力输出，提高加速性能。所以比D挡更“运动”，但缺点是比D挡要多费一点点儿油。
D3、D2等—有些车没有S挡，但在变速器上却标有D3、D2、D1等字样，挂入D3挡的车，变速器只跳到3挡就不再继续升挡，同样道理D2就是跳到2挡就不再升挡，D1就是变速器只挂1挡，一般这种挡位只在4前速自动变速器上才会看到，有些4前速变速器还会有OD挡的按扭，OD挡就是前面说的D3挡，用于超车时降挡来获得发动机的高动力输出。D2、D1挡可以用于爬坡、冰路起步等、同时在长距离下坡路段还可以根据坡度用D2、D1来控制车速。
还有几点是要注意的：
1、车不停稳切忌挂入P挡，小心打坏了齿轮得不偿失；
2、无论是平地停车还是坡路停车，牢记要拉紧手刹车，记住P挡只是停车的辅助挡位，手刹才是停车制动最好的装置，切莫图省事挂上P挡就走人，若P挡长时间受力容易造成齿轮变形，挡位从P挡拉不出来，到时候可就要拖车了。
3、自动挡车坚决禁止N（空挡）滑行，自动变速器不同于手动变速器，其内部构造要比手动挡复杂得多，空挡行驶时自动变速箱内的油压下降，会影响润滑，加速部件磨损，长时间行驶还会使变速箱油（液力变矩器）温度升高，严重时烧毁变速箱；
4、短距离拖车请挂N挡，长距离拖车请将驱动轮抬离地面；
5、发动机只有在P挡或N挡下才可以点火和熄火，若行驶中突然熄火，一定要立即挂入N挡，靠边停车后再尝试重新点火；
6、自动挡车泊车的操作程序：停车---入N挡，拉手刹---放脚刹，确认车辆停稳---踩脚刹，入P挡，这样做可以防止停车后车辆出现小幅移动，损坏变速箱。追问
汽车的 -D+ 是什么意思？
本回答被提问者采纳具有自动驾驶功能的汽车档位上都有一个d档，D档究竟是什么档位呢，有什么作用呢，一起来看下吧。