这个生效时间只要飞机上的一段时间。其实24块就能买一份保一年的航空意外险。
航空意外险可以买，但其性价比并不是很高，其实还有更好的选择。
下面从三个方面告诉你，为什么我这样讲。
一.航空意外险的保险责任
航空意外伤害保险的保险责任是指被保险乘客在登机、飞机滑行、飞行、着陆过程中，即在保险期限内因飞机意外事故遭到人身伤害导致身故或残疾时，由保险公司按照保险条款所载明的保险金额给付身故保险金，或按身体残疾所对应的给付比例给付残疾保险金。
在航空保险中，航空意外险是离普通乘客最近的险种，最高保额为200万元。保险金额按份计算，保费每份20元，每份保额20万元。同一投保人最多可以买10份，即最高保险金额为200万元。保障时间是从意外伤害发生之日起180天以内。
如上述所示，航空意外险是单单局限于航空场景使用的。
那么，有没有保障范围更广的意外险呢>>>意外险的全面分析
二.航空意外险的赔付情况
其赔付主要分三种：
第一种是在航空意外险有效期内身故，给付身故保险金。
第二种是在航空意外险有效期内残疾，给付残疾保险金。
第三种是在航空意外险有效期内，发生意外但未造成身故或残疾，按3万元的限额给付医疗保险金。
航空意外险即在保险期限内,因遭受意外伤害导致身故或残疾,自伤害发生日起180日内,由保险公司按照保险条款所载明的保险金额给付身故保险金或按身体残疾所对应的比例给付残疾保险金。
谈及赔付情况，很多人可能对保险公司的偿付能力有疑惑，不知道其有多“能赔”，可以看看这篇文章>>>2020年最全保险公司偿付能力排名榜
航意险的保险期限是从被保险乘客踏入保单上载明的航班班机的舱门开始,到飞抵目的港走出舱门为止。不论年龄,每份保单的保险费为20元。保险金额包括身故及残疾赔偿20万元、意外医药费赔偿最高2万元(根据实际发生的医药费赔偿)。国内和国际航班的乘客均可购买,赔付标准是一样的。航意险1份起卖,同一名乘客最多可买10份。
三.航空意外险的重要性
根据以往的经验，半数理赔都发生在航班延误、行李延误和财产损失上。而随着目前旅游人数的激增，财产保障和旅程延误、行李延误等旅行不便的保障是居民出游更应关注的问题。
而航意险的保险责任，用通俗的语言来讲就是保障乘客从舱门(上飞机)到舱门(下飞机)之间的因意外事故而导致的身故和残疾，其保障的时间与空间有限。
所以除了航意险之外，就还出现了旅行险、短期人身意外险等不同险种。旅行意外险则更多倾向于传统的人身意外方面的保障；而旅行险则会更多关注整个旅行过程中可能遭遇的各种风险。
了解完航空意外险，答主想说，航意险是可以买，但其实我们有更好的选择。我认为我们应该多加地去了解更多的意外险，毕竟综合意外险的保障更加得全面，而不会像航空意外险那么局限>>>2020年，最值得买的意外险都在这里了
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资料来源：学霸说保险官网
航空意外险有必要买。
航空意外险，是航空旅客人身意外伤害保险的简称，是保险公司为航空旅客专门设计的一种针对性很强的商业险种。现时国内各家寿险公司所使用的都是1998年7月由中国人民银行颁发的航空意外保险条款和费率。同一投保人最多可以买10份，即最高保险金额为200万元。保障时间是从意外伤害发生之日起180天以内。
拓展资料：
航空意外险责任范围：
一、意外身故保险金
1、被保险人在乘坐民航客机期间因遭受意外伤害事故，并自事故发生之日起一百八十日内身故的，本公司按其保险金额给付“意外身故保险金”，对该被保险人保险责任终止。
二、意外残疾保险金
1、被保险人在乘坐民航客机期间因遭受意外伤害事故，并自事故发生之日起一百八十日内造成本合同所附“残疾程度与给付比例表”所列残疾程度之一者，本公司按该表所列比例乘以其保险金额给付“意外残疾保险金”。如治疗仍未结束的，按事故发生之日起第一百八十日的身体情况进行残疾鉴定，并据此给付“意外残疾保险金”。
2、被保险人因同一意外伤害事故造成“残疾程度与给付比例表”所列残疾程度一项以上者，本公司给付对应各项残疾保险金之和。但不同残疾项目属于同一手或同一足时，仅给付一项残疾保险金；若残疾项目所属残疾等级不同时，给付较严重项目的残疾保险金。
3、该次意外伤害事故导致的残疾合并前次残疾可领较严重项目残疾保险金者，按较严重项目标准给付，但前次已给付的残疾保险金应予以扣除。
注：同一被保险人的“意外身故保险金”及“意外残疾保险金”累计给付金额以意外伤害保险金额为限。
三、意外医疗保险金
1、被保险人在乘坐民航客机期间因遭受意外伤害事故并在医院进行治疗，本公司就其事故发生之日起一百八十日内实际支出的合理医疗费用给付意外医疗保险金。
2、被保险人不论一次或多次发生意外伤害保险事故，本公司均按上述规定分别给付意外医疗保险金，但累计给付金额以不超过该被保险人的保险金额为限，累计给付金额达到其保险金额时，对该被保险人保险责任终止。
3、被保险人如果已从其它途径获得补偿，则本公司只承担合理医疗费用剩余部分的保险责任。
本回答被网友采纳下面我来说说原因：这种航意险售价20元，保额40万元，从你脚踏上飞机到下飞机为止就结束了，而且只保障因为飞机出现意外造成的人身伤害。简单来说，基本上就是因为单次飞行事故死亡赔付40万，其他情况不不予理赔。
很多人会说了，要是真的“走运”碰上这种小概率事件，40万起码还是给家人的补偿。这种想法是好的，但是你要弄清楚，机票本身是含有一种叫做旅客法定责任保险的，是航空公司购买的强制险。
“根据《民航法》第129条的规定，最高赔偿限额为16600个计算单位（国际货币基金组织的特别提款权），折合人民币15-16万元。”
也就是说自购买机票开始，个人已经享有了一定的意外保障。当然，如果觉得十几万的赔付太少了，我们还可以单独购买别的险种，比如：人身意外险或交通工具意外险。
举个例子，我之前工作原因平均一两个月会出差一次，如果次次都购买20元的捆绑险，保守估计一年10次的飞行需要支付的一次性保费大于或等于：20元/次*10次=200元
那么问题来了，200元到底为我提供了哪些保障？
时间：一年里的飞行期间
保障：意外身故或高残
保额：40万元
没有对比说明不了问题，下面看看有没有更优的方案？
1.单独购买人身意外险
保费：100-200元
时间：一年里任何时间
保障：意外身故和高残
保额：20-30万
2. 单独购买交通工具意外险
保费：50元左右
时间：一年里乘坐交通工具的时候
保障：意外身故和高残
保额：50-100万不等
3. 单独购买飞行意外险（我买了这个，各个保险公司平台上都应该有售）
保费：1元
时间：一年里的飞行时间
保障：意外身故和高残
保额：100万
所以不用我再强调捆绑销售的航意险有多少猫腻了吧，完全可以选择性价比更高的可替代性产品为你提供更高的保障。
有必要。在航空保险中，航空意外险是离普通乘客最近的险种，最高保额为200万元。保险金额按份计算，保费每份20元，每份保额20万元。同一投保人最多可以买10份，即最高保险金额为200万元。保障时间是从意外伤害发生之日起180天以内。
拓展资料
经营航空运输或其他航空业务的企业或个人向保险公司支付一定数额的保险费，即可在保险期内发生飞行事故遭受损失时得到经济赔偿。
机票中的保险是由保险公司赔付给航空公司，再由航空公司赔付给旅客。航意险则由旅客直接持保单到保险公司索赔。对每一位旅客来说，是否购买航意险完全是自愿。
参考资料百度百科词条 航空保险法
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