兰博基尼小牛虽然性能强大，但长途驾驶并非最佳选择。兰博基尼，以极致运动和操控而闻名，其超跑小牛尤其如此。其短悬和中置布局使它在赛道上无可匹敌，无论是山路还是山道，都能轻松应对，如Urus成功征服巴尔德堡山顶城堡，但长途旅行中可能存在的托底风险也不容忽视。
作为意大利奢侈品牌的代表，兰博基尼不仅局限于跑车范畴，兰博基尼Huracan Sterrato的出现更是拓宽了其适用领域。这款车型不仅能在赛道上展现风采，还能在野外越野，展现跑车的多样性。这是兰博基尼对跑车可能性的探索，预示着未来更多创新车型的诞生。
然而，里程考量是关键。跑车，如兰博基尼，设计初衷是追求速度与激情，而非舒适性，如硬质座椅材质就明显不适合长途驾驶。如果年行驶里程超过10000或20000公里，舒适性将成为问题。
综上所述，尽管兰博基尼具有卓越性能，但其车型设计更倾向于运动而非长途旅行。因此，尽管兰博基尼可以胜任长途，强烈建议避免驾驶小牛进行长途驾驶，毕竟它们的灵魂在于赛道与山野。