凯迪拉克的故障率怎么样，操控性又如何呢？

Question

如题所述

Answer 1

作为一个凯迪拉克车友会会长开了五年老车主来谈谈这个品牌的车故障率很低，有也是小问题小概率事件。虽然我现在已经换车了。但是我可以负责人的告诉你凯迪拉克美系车除了油耗高点其它方面表现还是很不错的。

19款CT6，目前刚好一年，11000公里。从大概五六千公里开始刹车异响。起初只是起步阶段，后面一直到现在是行程全段都有，轻踩就响。去4s点几次，人家就说这是凯迪拉克通病，修不好，不用管，可能过一段时间就没了。我现在不管天气冷热，一律关窗开空调，因为刹车声音真的太烦人，还好这车隔音真心赞

XTS精英版跑了12000多公里，目前一切正常，各方面性能都还不错，因为自身吨位重，又是6AT，所以起步来说会慢点！跑高速时后期的动力源源不断，在高速上车子稳稳的，跑高速的油耗7.5左右，基本上市区跑的多，显示屏显示的综合油耗是10.9。总体来说油耗是高了点，但是对于XTS来说不算高了，再说了车子都买了就不要在乎油耗。个人喜欢它的静音和音响！

凯迪拉克空间小，说CT6小的话等于就是说56E的空间也小。油老虎，说明你不懂车，CT6市区高峰期油耗9.5个，这个油耗高吗？保值！车子只要是拿来开个六七年以上的，就不要考虑保值，买的时候本来就比任何车优惠不少，举例CT6豪华版买的时候就优惠10万。

福克斯5年7w多公里一点毛病没有，刚换的ct4，就喜欢美系车，贬值率是高，我开上7.8年，能有多大差价，车这个东西本身就贬值品，喜欢它就盘它完事儿了

Answer 2

作为一个豪华车品牌，而且价格并不便宜，那它就应该有属于自己的特色在里面，但凯迪拉克的知名度不如BBA那么出名，售价却不便宜，甚至有些车型的价格超过了BBA，这有点就太过分了。虽然土豪不差钱，但他们的钱也不是捡来的啊。相反的，这些土豪比普通人更主动赚钱的艰辛，甚至比穷人更懂得如何的省钱，他们买车看中的性价比，如果说用同等的价钱在凯迪拉克和BBA上做选择的话，凯迪拉克是没有优势可言的。
2.0T发动机在低负载的情况下能进入半开气门和关闭2、3缸的节油模式，10AT变速箱整合了结构紧凑的行星齿轮和更轻更薄的液力变矩器，速比范围达到了7.39:1，整体尺寸得到控制，因此适用性也较广。

Answer 3

故障率还是很低的，很少发生故障，操控性还是非常好的，稳定性也非常的好，质量非常的可靠，安全系数很高。

Answer 4

第一辆车雪弗兰科鲁兹开了12年，就换了气门塞盖垫，中间开过君越两年，也没啥毛病，所以相信通用，现在买了xt4，半年开了九千多公里，操控非常好，美系车的高速稳如狗。隔音好，音箱非常棒。

Answer 5

我觉得凯迪拉克的故障率与其他很多同价位车型相比要低很多，而且它的操控感很好，汽车稳定性强，动力强，车开起来舒适。