拿铁DHT-PHEV这种四平八稳略带时尚元素的设计风格非常符合中国消费者的审美，而且它的受众群体是老少皆宜。细节方面，拿铁DHT-PHEV配有多边形的前格栅，搭配上车头左右两侧的黑色装饰，整体突出的运动感很到位。双透镜式的LED前大灯炯炯有神，并配有自适应远光的功能。
虽然拿铁DHT-PHEV的侧面看上去很平庸，但也就是这种平庸感带来了非常耐看的感觉。车身尺寸方面，长/宽/高分别为4668/1890/1730mm，轴距为2745mm，对于一款紧凑级SUV来说，这样的数据表现已经很不错了。
尾部方面，拿铁DHT-PHEV用一条镀铬装饰贯穿整个尾部，突出了层次感。尾灯的样式与前大灯相呼应，右下方还有PHEV的铭牌，车尾最下方还有类似扩散器式的装饰，整体看上去很时尚。
进入到内饰，T字型的中控布局显得非常整洁，车内采用大量菱形皮革的包裹，摸上去有很强的高级感。除此之外，双辐式的方向盘、9.2英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏+9英寸空调触控屏都使拿铁DHT-PHEV显得格外有科技感。
值得说的是，拿铁DHT-PHEV全系都配有HUD功能，这在同级车型中很少见。与现在大多数车型相同，拿铁DHT-PHEV绝大部分功能都需要通过这块14.6英寸的大屏幕来实现，除了常规的触控之外，还可以进行语音控制，识别率非常的精准。
舒适度方面，拿铁DHT-PHEV也是拿出了十足的诚意感，首先座椅非常宽大，填充物很足，长途驾驶完全不用担心太过于劳累，而且中配车型就配有座椅通风、按摩的功能，后排座椅也是如此，中配以上就配有加热的功能，完全满足家庭出行的需求。
从配置表中不难看出，拿铁DHT-PHEV的标配非常丰富，尤其是安全配置方面，几乎同级无对手，而且还有很多越级的配置，所以看得出，拿铁DHT-PHEV非常注重安全。除此之外，实用性方面的表现也很值得称赞，就算入门版车型也能拥有全速域自适应续航、L2级驾驶辅助、HUD抬头显示、手机无线充电、自适应远光等高端配置。
低配版车型与中配版相比，两者相差1.4万元，这主要的差别在于实用性配置。例如，中配版车型配有感应式后备厢，这可以大大提升搬运货物的便利性；自动泊车、遥控泊车、循迹倒车可以提升驻车的安全性；座椅通风、腰部支撑、座椅记忆、后排座椅加热可以提升整体的乘坐舒适性。所以，综上所述，这1.4万花的还是比较值，尤其适合一些家庭用车的朋友。
中配与顶配版本相差2万元，两者最大的区别就是动力，顶配为双电机四驱版本车型，整体的加速感会更直接，跑的也会更快。不过，它纯电的续航能力远不及中配车型，至于配置方面，两款车全部相同。所以，如果您想要更激情的动力，那么顶配会是最合适的选择，不过我认为，单电机版本车型足够日常使用，而且它还拥有更长的续航能力。
总结：我们都知道插电式混合动力车型在保证燃油车与纯电动车双重驾驶品质的同时，又没有里程焦虑的问题，所以它目前正在慢慢被消费者所接纳。对于拿铁DHT-PHEV来说，它拥有更适合国内消费者的颜值，更智能的科技配置、以及非常成熟的动力体系，所以从产品角度来衡量自然不用担心。对于这款车来说，我比较推荐1.5T两驱超大杯车型，无论是安全配置、便捷性配置、还是动力都比较均衡，可满足不同消费者在不同场景下的用车需求。
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