区别：
1、打滑是由于过载而引起的带与带轮间的明显滑动，是一种失效形式；
而弹性滑动是由于带的弹性变形而引起的带与带轮间的滑动，它是带传动正常工作时固有的特性，是不可避免的。
2、打滑会使传动效率下降，打滑是由于带传动收到的力过大，超过了极限拉力。而弹性滑动所受到的力仍在极限范围之内。
3、打滑发生在小带轮上是由于计算公式最小初拉力的公式，从公式里面可以看到包角越小，所需要的初拉力越大，一般小带轮的包角小，故小带轮的最小初拉力较大，当初拉力小于最小初拉力时就会发生打滑现象。
4、带传动中,存在弹性打滑,当工作载荷进一步加大时,弹性滑动的发生区域（即弹性弧）将扩大到整个接触弧,此时就会发生打滑。
5、弹性滑动的负面影响,包括造成传动比不准确、传动效率较低、使带温升高、加速带的磨损等。
打滑现象的负面影响：导致皮带加剧磨损、使从动轮转速降低甚至工作失效.
6、打滑现象的好处在于：过载保护,即当高速端出现异常（比如异常增速）,可以使低速端停止工作,保护相应的传动件及设备。
弹性滑动是固有属性。
原因：
弹性滑动：带传动中,由于皮带的弹性引起的带与带轮之间的相对滑动。
打滑：由于过载而引起的带与带轮间的明显滑动。
扩展资料：
1、除同步带外，带传动几乎都是利用摩擦力来传动，小带轮与皮带的接触面比大带轮与皮带的接触面小，故小带轮与皮带间的摩擦力比大带轮与皮带间的摩擦力小，当出现过载时，肯定是小带轮先承受不了负载而打滑，而一旦打滑皮带受到的拉力不会再加大，所以大带轮永远不会打滑。所以，打滑只发生在小带轮上。
2、带传动特点
（1）优点：传动平稳、缓冲吸振、结构简单、成本低、使用维护方便、 有良好的挠性和弹性、过载打滑。
（2） 缺点：传动比不准确、带寿命低、轴上载荷较大、传动装置外部尺寸大、效率低。
因此，带传动常适用于大中心距、中小功率、带速v =5～25m/s，
i≤7的情况。
3、带传动工作时所受的应力有：
（1）由紧边和松边拉力产生的应力；
（2）由离心力产生的应力；
（3）带在带轮上弯曲产生的弯曲应力。
参考资料：百度百科-带传动