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nd5内燃机车为什么会喷火?
如题所述
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推荐答案 2013-12-02
有2个原因。
1、
喷火
发生在起机时,也就是刚刚启动柴油机。此时因部件老化,气缸、增压器老化,从冷车状态至启动,柴油燃烧不充分,从喷口随废气喷出,遇高温着火。此情况不仅ND5存在。一些老旧的车型均存在。
2、满载提速时。此时由于满载,加之ND5部件老化,提速慢,总功率下降,猛提手柄提高柴油机转速,导致供油过多,而气缸和增压器跟不上节奏,就白白有一部分柴油浪费出来了,喷出来就着。
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柴油机
为什么会喷火
和冒大烟
答:
(5)供油时间过晚
此时,
会导致燃油在汽缸内不能完全燃烧
,而进入排气管后又遇到过热的空气,导致排气管冒红火。此火的特点是火势适中。(6)
调速器工作不良
当发动机调速器的调速杠杆与调速滑盘配合运动中的滑盘锥面角度不适当,即会造成
喷油泵供油忽大忽小,致使排气管喷火
。此时,故障的特征是火势大...
蒸汽火车头
为什么会喷火?
答:
蒸汽火车头一般会有两个位置会喷出气体:一是动力轮附近,一般是喷出白色的水蒸汽,
这主要是因为锅炉内(蒸汽室)压力过大,为锅炉降压的
;二是顶部的烟囱,是用是炉子(燃烧室)排放燃烧废气的(烟),一般冒白烟,当煤炭质量不好、燃烧不充分时会冒黑烟。如果说有喷火现象,应该是从烟囱喷出的,多半...
兰博基尼排气管
为什么喷火
答:
1、混合气过浓
发动机的可燃混合气由于过浓而未能完全燃烧
,随废气排出,在排气管内遇到新鲜空气又重新燃烧发出爆炸声,甚至喷火。可燃混合气过浓造成排气管放炮的现象,在发动机低速运转时,声音沉重而不稳定;发动机高速运转时,排气管放炮明显好转,甚至消失。2、
浮子室油位过高
浮子室油位过高,不仅会...
为什么
赛车有时候排气筒
会喷火?
答:
首先赛车没有消声器,没消声器就不能消除火花。最重要的是赛车使用偏时点火系统,使得赛车在减速时,发动机仍然会将大量的汽油喷入汽缸,并且延迟点火,就导致大量的高温燃气没来的急烧完就排出汽缸,在排气口时遇到空气时就重新燃烧起来。这就是赛车排气喉有时
会喷火
的原因。简单的说就是燃料过剩!偏时...
为什么
赛车有时候排气筒
会喷火?
答:
这种
喷火
只有在车子减速时才会发生。第二种、由于一部分改装车,采用直排,排气系统较短,再加上为了加大马力,往往会加大喷油量。发动机转速很高时,较浓的油气未能完全在汽缸
内燃
烧殆尽,就被排出发动机,便会在排出发动机之后继续爆炸燃烧,这种情况便可在排气管看到火苗。第三种、这种就是纯粹为了视觉...
为什么
战斗机发动机
会喷火?
民航的为什么不会?
答:
相比于前者,后者的推力比更大,系统体积小,压力低所以被最早用于喷气式战机设计,而且也是现在主流的战机发动机。喷气式战机在高速飞行时需要发动机以极高的运转,需要在短时间内加温加压提高发动机输出功率,而周六是发动机的特征就是涵道比较低,在进气量大体相同的情况下,为了提高功率需要在引擎内部设置一...
为什么
有的赛车会在换挡的时候
喷火?
答:
排气管之所以
会喷火
,就是当车子重踩油门后突然大幅收油的瞬间,超量的油气经由排气阀门泄入排气歧管中,此易燃气体被歧管高 热所点燃,并顺着排气脉冲一鼓作气冲出排气管,释放到空气中,由车外看起来就像是火焰从排气管中冒出。此种情形在比赛车或是重度 改装车上较常见,主要为这些车子的引擎通常...
战斗机后面
为什么会喷火
啊?不是喷气式么?
答:
那是高温燃气。战斗机在巡航状态下飞行尾喷口是看不到火焰的,只有在接通加力时才有明亮的火焰,那是因为加力燃烧室位于发动机涡轮后,尾喷管内,喷口前,接通加力时,向加力燃烧室喷入大量的雾化航空煤油,在涡流稳定器后猛烈地燃烧,高温燃气向后排出形成火焰的缘故,加力关闭火焰就没有了。
为什么
赛车起步时尾部
会喷火?
答:
由于赛车排气管温度极高(高的有上千度的),这部分燃料就被引燃了(甚至有可能是爆炸),于是就有你说的
喷火
的现象了.这种情况未必一定是赛车才有的,重度改装车也时常有这种情况发生.但当今的F1赛车不经常发生这种情况,因为F1引擎的精度太高,所以在F1比赛中绝难有机会看到喷火的情况....
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