外观与内饰。要知道，很多消费者买车的时候，在认出这个品牌的时候，首先考虑的就是外观和内饰设计方面。就新款X-Trail和现在的CR-V而言，显然已经超越了设计水平，也是大多数消费者容易接受和喜欢的那种设计。
所以，在设计层面，我觉得不用多说。简单的说，两车都OK。您喜欢哪种汽车的设计取决于您的个人喜好。
空间方面，由于新Xtreme与现款Xtreme的车身尺寸本本数据相差不大，因此新款Xtreme与现款Xtreme在乘坐空间上并无明显差异，相对来说还是有一定差距的。宽敞的前后空间。
车机系统。车机系统为什么要单独出来？毕竟目前车机系统的作用越来越大，不仅仅是蓝牙、收音机等，还需要提供语音控制、实时导航、车机娱乐等更智能的功能。汽车的功能也成为汽车智能化道路上必不可少的配置。
在中控屏的设计上，新启骏采用了12.3英寸的悬浮式设计。内置Nissan Connect 2.0系统，60多项功能，涵盖遥控、车家互联、车载KTV、在线影音等，系统流畅度比较高，因为我觉得新奇骏在车机系统上的提升更为明显，相比部分合资车型具有优势。
CR-V车机系统基本跟不上现在的主流节奏。很多智能功能还没有提供，有些功能在使用上还比较有限。整体体验不好，我宁愿用手机。愿意使用汽车的类型。
所以就现在的CR-V和新奇骏的车机系统来说，我更喜欢新奇骏。这也可能是决定消费者选择哪种汽车的最关键因素。
动力系统。如果大家都是四缸的话，高低功率参数都还可以接受。不过新奇骏采用三缸已经无法弥补高功率参数。
本田CR-V全系列四缸发动机肯定更稳妥，提供1.5T燃油车型和2.0L混合动力车型。传动方面，匹配CVT变速箱和E-CVT变速箱。
说到混动车型，新启骏目前没有提供混动车型的计划，这也是其劣势之一。
综上所述，奇骏和CRV在动力和车机系统上各有优劣，而其他方面都十分优秀。在我个人看来CRV虽然在车机方面略有缺点，但是他的四缸发动机是完虐奇骏的，所以我推荐CRV。
所以，在设计层面，我觉得不用多说。简单的说，两车都OK。您喜欢哪种汽车的设计取决于您的个人喜好。