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台风
是热带气旋的一个类别。在气象学上，按世界气象组织定义：热带气旋中心持续风速达到12级（即每秒32.7米或以上）称为飓风（hurricane）或本地近义字（local synonym），飓风的名称使用在北大西洋及东太平洋；而北太平洋西部（赤道以北，国际日期线以西，东经100度以东）使用的近义字是台风（typhoon）。
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台风形成
热带海面受太阳直射而使海水温度升高，海水蒸发提供了充足的水汽。而水汽在抬升中发生凝结，释放大量潜热，促使对流运动的进一步发展，令海平面处气压下降，造成周围的暖湿空气流入补充，然后再抬升。如此循环，形成正反馈，即第二类条件不稳定（CISK）机制。在条件合适的广阔海面上，循环的影响范围将不断扩大，可达数百至上千公里。 由于地球由西向东高速自转，致使气流柱和地球表面产生摩擦，由于越接近赤道摩擦力越强，这就引导气流柱逆时针旋转（南半球系顺时针旋转），由于地球自转的速度快而气流柱跟不上地球自转的速度而形成感觉上的西行，这就形成我们现在说的台风和台风路径。 以下为人教版高一地理书第一册的描述:： 在海洋面温度超过26℃以上的热带或副热带海洋上，由于近洋面气温高，大量空气膨胀上升，使近洋面气压降低，外围空气源源不断地补充流入上升去。受地转偏向力的影响，流入的空气旋转起来。而上升空气膨胀变冷，其中的水汽冷却凝结形成水滴时，要放出热量，又促使低层空气不断上升。这样近洋面气压下降得更低，空气旋转得更加猛烈，最后形成了台风。 台风结构
台风结构
从台风结构看到，如此巨大的庞然大物，其产生必须具备特有的条件。 一、要有广阔的高温、高湿的大气。热带洋面上的底层大气的温度和湿度主要决定于海面水温，台风只能形成于海温高于26℃－27℃的暖洋面上，而且在60米深度内的海水水温都要高于26℃－27℃； 二、要有低层大气向中心辐合、高层向外扩散的初始扰动。而且高层辐散必须超过低层辐合，才能维持足够的上升气流，低层扰动才能不断加强； 三、垂直方向风速不能相差太大，上下层空气相对运动很小，才能使初始扰动中水汽凝结所释放的潜热能集中保存在台风眼区的空气柱中，形成并加强台风暖中心结构； 四、要有足够大的地转偏向力作用，地球自转作用有利于气旋性涡旋的生成。地转偏向力在赤道附近接近于零，向南北两极增大，台风基本发生在大约离赤道5个纬度以上的洋面上。
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我国的重大台风灾害：2009年台风“莫拉克”造成台湾，大陆，500多人死亡、近200人失踪、46人受伤。台湾南部雨量超2000毫米，造成数百亿台币损失，大陆损失近百亿人民币。 2008年第14号强 莫拉克台风
台风“黑格比”，造成菲律宾、华南、越南共127人死亡。 2008年第8号强台风“凤凰”，造成台湾、安徽、江苏至少13人死亡，福建地区基础设施损坏严重，经济损失巨大。 2008年第6号台风“风神”，造成广东、湖南、江西至少30人死亡，财产损失巨大，降水量破记录。 2008年第1号台风“浣熊”，建国以来第一个4月登陆我国的台风，造成华南至少5人死亡以及人员失踪，经济损失巨大，广东一水库由于蓄水过多而不得不溃坝，基础设施破坏严重，造成华南历史上4月最为严重的洪涝灾害，降水破历史上4月记录。 2007年第9号超强台风“圣帕”，造成东南沿海至少39人死亡，经济损失较大。 2006年的4号强热带风暴“碧利斯”（Bilis），在菲律宾、台湾、中国东南部总共造成672人死亡以及44亿美元的损失。 2006年的8号超强台风“桑美”（Saomai），在马利安那群岛、菲律宾、中国东南沿海以及台湾省总共造成458人死亡以及25亿美元的经济损失。 2005年的19号超强台风“龙王”（Longwang），给我国台湾、福建、广东、江西等地造成大风大雨，并造成一定人员伤亡。 2004年的14号强台风“云娜”（Rainne），“云娜”台风登陆中国东南沿海。造成164人死亡，24人失踪，直接经济损失达181.28亿元。 2003年的13号强台风“杜鹃”（Dujuan），先后3次登陆广东，给我国华南地区造成重大灾害和财产损失。造成38人死亡。损失达20亿元。 2001年的2号台风“飞燕”（Chebi），在台湾海峡北上突袭福建中北部，官方死亡数字为122人，实际死亡人数可能远远不止。
编辑本段气旋风暴
严重影响我国的孟加拉湾气旋性风暴： 2009 气旋性风暴“0902B”给西藏南部以及云南西部带来强降雨（雪）。 2008 非常强烈的气旋性风暴“纳尔吉斯”给西双版纳带来洪水。 2007 非常强烈的气旋性风暴“锡德”给西藏地区带来大雪灾，给云南南部带来大暴雨。
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台风防抗
加强台风的监测和预报，是减轻台风灾害的重要的措施。对台风的探测主要是利用气象卫星。在卫星云图上，能清晰地看见台风的存在和大小。利用气象卫星资料，可以确定台风中心的位置，估计台风强度，监测台风移动方向和速度，以及狂风暴雨出现的地区等，对防止和减轻台风灾害起着关键作用。当台风到达近海时，还可用雷达监测台风动向。建立城市的预警系统，提高应急能力，建立应急响应机制。还有气象台的预报员，根据所得到的各种资料，分析台风的动向，登陆的地点和时间，及时发布台风预报，台风紧报或紧急警报，通过电视，广播等媒介为公众服务，让沿海渔船及时避风回港，同时为各级政府提供决策依据，发布台风预报或紧报是减轻台风灾害的重要措施。
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