最火的捷达VS5,没有合资溢价,只有一身诚意,是冲着国产车而来

如题所述

众所周知,各大汽车品牌对于10万级SUV市场的争夺,都是不会"手软",虽然目前是由我们国产汽车"牵头",不过随着合资品牌的介入,竞争愈加激烈起来。要说这介入的合资车型都有哪些实力强劲的选手?本田缤智虽然销量表现不错,但终归是一辆小型SUV,这对于部分国人来说,不能满足他们对大空间的需求。那大空间的10万级合资SUV还有哪些?比如我今天要说的捷达VS5,就是其中的佼佼者。

说到大众·捷达,想必不少朋友都不会陌生,它在国人眼中,既值得信赖又让人触手可及。而JEETA品牌旗下的捷达VS5,亦是如此,不仅有着值得信赖的品质,而且亲民的售价也是让老百姓能够触手可及。所以,这也让其收获了不错的销量表现,如在本年度6月份,捷达VS5大卖7213台,成为捷达新品牌中,销量最高的SUV,也就是最火的捷达SUV。那么,除此之外捷达VS5就没有其他的亮点表现了吗?当然不是,我们接着往下看。

首先,要说捷达VS5为何能够获得这么多的认可?就我看来,它能够有着这样的销量成绩,也离不开它那一身诚意表现。具体来说,捷达VS5虽然是10万级战场中的"后起之秀",但它的"杀手锏"却不少,首先它是由大众MQB平台打造,让它有着如同德国大众般的品质保证。其次,成熟可靠的三大件,也让捷达VS5赚足了目光。再加上德系工艺标准的冲压、焊接、涂装等技术,让其保留了宛如大众·捷达般的皮实耐用。

其次,我们就来看看捷达VS5的三大件,究竟有何非凡之处。其实,要说"非凡"二字有点过,不过,特色一定是必须的,为什么?动力部分采用了大众EA211 1.4T发动机,而这一发动机,更是大众的代表之一,不仅有着不弱的动力表现,而且质量可靠、技术成熟。传动方面,匹配的是爱信第三代6AT变速箱,这一套变速箱在业内,一直都是有着质量稳定、技术成熟的好评,所以这一点我们是可以放心的。

至于底盘方面,捷达VS5虽然配备的是,常见的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架,不过在大众工程师的调校下,却让它有着不同于"常人"般的表现。具体来说,在大众工程师的调校下,捷达VS5的底盘具备不错的韧性,能够在弯道给予车身,提供一定的侧向支撑。虽然捷达VS5的底盘调校是偏向舒适家用,但同样能够带来一定的操控性,且表现要比同级选手更为优秀。整体来看,捷达VS5所配的三大件不仅成熟可靠,且有着不错的实测表现。

然后,我们说说捷达VS5有着哪些亮点所在?就我个人认为,它的空间表现是值得一说,毕竟同价位合资车型中,鲜有选手能够做到捷达VS5这样厚道。具体来说,4419*1841*1616mm的整车尺寸数据,让捷达VS5有着不错内部空间表现,且加上它那较为优秀的轴距数据(2630mm)所带来的腿部空间,让它有着较为宽敞的乘坐空间。就我个人认为,与同价位车型相比,捷达VS5的乘坐空间,可以说是表现相当不错。

至于后备箱空间方面,在我看来,捷达VS5一样是值得肯定的,为什么?虽然捷达VS5的尺寸在众多紧凑型SUV中,并不占优势,不过它依旧为我们带来了,较为宽敞的后备箱空间。且能够放倒的后排座椅,能够让捷达VS5在482L的基础容积上,有着不错的拓展,再加上较低的地板设计,让它有着较为不错的实用性。

总的来说,在十万级战场中,捷达VS5这一后起之秀,无疑是合资选手中,实力最为强劲的存在。它不仅有着成熟可靠的"三大件",而且那大众MQB平台的出身,让捷达VS5有着不错的品质稳定性。再加上德系标准工艺的造车环节,也让捷达VS5能够保留大众·捷达般的皮实耐用。最后就是售价方面,捷达VS5那8.48-11.28万的售价,可以说它是最便宜的德系SUV也不为过,由此可见,它并没有如同其他合资车型,那样的溢价表现,反而是一身诚意的走来。当然,我们也能清楚地明白,这捷达VS5的目的,就是冲着十万级战场中的国产车而来。那么,对于这一身诚意的捷达VS5,你们认为它能否再续捷达的辉煌?

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