1、平地起步
新手开手动挡汽车最先碰到的问题就是平地熄火了。这里贴心的小编把操作要点编成了顺口溜：“开始空档启动，踩下离合挂档。抬起离合踏板，到达离合联动，感受移动迹象，保持离合半联，轻踩油门配合，起步熄火再见！”
2、半坡起步
在半坡起步过程中，离合和油门的配合就算是一个难点了，很多人会遇上汽车下滑的危险状况，万一遇到后边司机搞不清楚状况，危险性就更高了，那么手动挡半坡起步应该怎么样呢？第一是拉起手刹，第二是踩离合挂入一档，感受到汽车轻微抖动之后轻轻踩住油门同时慢慢松开手刹，半坡起步的技能你就get啦！（一点都不难吧！）当然新手也要多加练习哦！
3、红绿灯起步
我相信大家在红绿灯路口，多多少少会碰上被后边不耐烦的司机催促的情况，在红绿灯路口起步的时候，很多新手都会手忙脚乱。这就是考验综合素质的时候了！此时一定要“快、狠、准”，离合和油门都大开大合，不够洒脱倒是会导致汽车熄火。
在红绿灯交替瞬间挂入一档，同时慢慢松开离合，绿灯亮起瞬间立刻踩油门，高度配合才能保证不熄火。在这里小编保佑大家都不会在红绿灯路口熄火！
4、换挡时机
讨论到换挡这个问题，其实很多人是有自己的习惯偏好的：有人喜欢根据发动机转速换挡，有的人喜欢根据汽车速度换挡，而经验足的老司机是没有经验可谈的，“感觉”就是换挡的唯一指标，但是对于新手来说，如果有可以量化的教科书指标那是再好不过了。
因为变速箱的动力来自发动机，所以必须要让发动机的动力发挥出来，变速箱才能获得更好的动力。挡位高，发动机就需要很大的力才能带的动，因发动机动力有限，所以在高挡位上需要发动机快速旋转时它的响应性就会变差，转不动。
因此就要降低挡位，给发动机减轻负担，让它的转速迅速提升。虽然挡位低了，但发动机的转速提升了，因此车速也就加快了，也更有劲了。不管超车还是爬坡都能有足够的动力。