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燃气小汽车冬季怠速不稳,加速断火,断油,车子,顿挫,高速正常,怎么回事
如题所述
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推荐答案 2015-12-19
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
在百度上搜“德国玛蒂”,有专门针对变速箱故障的解决方案
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冷车启动发动机
怠速不稳,
抖动,甚至熄火
,怎么回事
答:
1、发动机积碳严重
。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时,冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致混合气过稀,使得起动困难,在这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车。着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧,又使混合气...
汽车
冷车
怠速不稳
有
顿挫
热车
正常
是
怎么回事
答:
【太平洋汽车网】汽车冷车怠速不稳,有顿挫感,但热车很正常的原因,
首先是低温,发动机内的温度不够
,所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求.火花塞的间隙越大,点火能量就越小。低温时燃油雾化不好,燃油需要更高的点火能量,车子长时间使用,火花塞的点火间隙容易变大,导致点火能量下降,从而影响...
油气两用车烧油
正常,
烧气
怠速不稳怎么回事
?
答:
怠速抖动主要原因:1.发动机积碳严重:汽车总是有积碳的问题
,积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时,会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比,导致汽车动力输出不稳定,出现怠速和加速抖动的现象。2.
油压不稳定
:如果你已经清理了发动机积碳,清洗了节气门,更换了油垫...
冬天车子
启动后
怠速不稳
还熄火
,怎么回事
?
答:
而且重新启动后又正常了,我们称之为“间隙性怠速熄火”,这种故障非常难查,引起的原因也非常多,而且各种零部件或线路没有完全损坏,更加头疼的是由于发动机偶尔熄火后重新启动又可以恢复
正常,
所以就算是由于传感器的原因导致发动机怠速熄火,发动机电子控制单元也会认为这种现象不是故障,...
车起动后
怠速不稳,
加油就熄火是什么原因?
答:
车起动后怠速不稳,加油就熄火的原因:
一、节气门、空气流量计积碳过多
节气门与空气流量计是比较容易脏的,现在的汽车大部分都是电子节气门,一点积碳可能就会对其造成影响,节气门积碳过多会造成动力严重下降,怠速不稳等情况.空气流量计脏了,造成空气流量信号错误,进气量决定喷油量,直接导致喷油不准确,...
发动机
怠速不稳,加速
不良,冷车难启动!
怎么回事
?
答:
发动机抖动有以下几种原因;
1、发动机积碳严重
,抖动导致严重的车是最常见的喷油器节气门过脏或积炭过多;2、点火系统问题,检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况;3、
油压不稳
,如果泵的供应压力不正常或进气压力传感器的误差和不良工作将导致身体晃动;4、发动机部件老化;发动机排放物中过多的积碳吸收...
车辆启动后,发动机
怠速不稳,
行驶
顿挫
。不常出现。
答:
1、节气门、空气流量计积碳过多
节气门与空气流量计还是比较容易脏的,现在的汽车大部分都是电子节气门,一点积碳可能就会对其造成影响,节气门积碳过多会造成加油门犯卡,动力严重下降,怠速不稳等情况。空气流量计脏了,造成空气流量信号错误,进气量决定喷油量,直接导致喷油不准确,不仅油耗会增加,动力更...
油气两用
车,
发动机
怠速
抖动,但是转速表平稳
正常,
是
怎么回事
?
答:
一、原因解析1、火花塞工作不良; 2、真空管漏气; 3、高压线漏电; 4、PCV阀堵塞; 5、节气门位置传感器故障; 6、怠速步进马达故障; 7、怠速控制阀失灵; 8、节气门开度不正常; 9、进气系统漏气。二、
怠速不稳怎么
办?怠速不稳表现为:怠速运转时,发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有:怠速...
油气两用
车,
发动机
怠速
抖动,但是转速表平稳
正常,
是
怎么回事
?
答:
1、积碳过多 如果发动机缸内积碳严重,会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况,这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果
车子加速
能力大不如前,且抖动十分持久的话,那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。2、供油系统故障 油压不稳容易造成混合气体的浓度
不稳定,
不只会造成抖动还会造成
怠速不稳
的现象产生...
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