能否说下蔚来、拜腾、小鹏这几个热门的国内造车新势力，各有什么特点？

Question

如题所述

Answer 1

来说说本人的看法吧，因为想换新能源车，这段时间一直在做这块的功课，据本人了解，目前国内的造车新势力车企不下50家，这其中，我关注比较多的就是蔚来、拜腾、小鹏，本人也准备其中选择。简单说，蔚来的话，算是较早的造车新势力，代表车型蔚来ES8，配置丰富，在遭遇低谷后也算是扛起了国内造车新势力的大旗；小鹏目前在售的G3，定位是纯电动紧凑级SUV，价格上优势明显；拜腾的话，产品比较惊艳，M-Byte大屏加5种交互，颜值到内饰都是豪车配置。这几家造车新势力都会在即将开幕的广州车展亮相，建议可以的话当然还是现场看，肯定会有更直观的感受。

Answer 2

一、蔚来汽车，“第一个吃螃蟹的人”，有情怀的造车品牌，定位高端，第一个交付出车的，也是第一个赴美上市的新造车企业，但相对而言，估计也是坑踩得最多的。

二、拜腾汽车，靠着超大屏幕吸引流量的“玩家”，公司内部可能经历些“波折”，但有种“大器晚成”的战略，等别人坑踩得差不多了，再出手亮相产品。
三、小鹏汽车，有所谓的“南派造车”理论，相对而言低调务实，基本上紧随着第一名之后，早期靠着“三电一屏”赚取流量，现在基本打着“智能电动汽车”的旗帜。

Answer 3

蔚来：造车新势力排头兵。
特点是，客户是上帝，并且很烧钱，产品半成品，逐渐在升级，老板最惨人，裁员融资难。
拜腾：造车新势力二梯队。
特点是，一汽注资多，收购倒闭厂，资质拿的早，车子出的晚，管理负面多，车也卖美国。
小鹏：造车新势力一梯队的千年老二。
特点是，G3发布早，加量不加价，客户不买账，泊车做得好，智驾稳步搞，四亿刚融到。