电路结构示意图应采用国家统一标准规定的“图形符号”绘制，电源、仪表及各种电气设备应根据电路原理自上而下合理布置，然后水平布置。
在火花塞和气缸体之间产生5－8毫米长的火花。同时，火花塞的中心电极和侧电极之间0．7毫米的间隙也会产生火花。
说明高通道电压点火电路正常。如果发动机仍不能起动，检查点火提前角是否正确。如果点火提前角正确，说明高压点火系统没有故障，即电路没有故障。然后，应该从油路或其他零件上考虑发动机不起动的原因。
扩展资料：
摩托车电源及点火系统的工作过程如下：飞轮式交流永磁发电机，即磁电机的工作，专门输出交流电。调压整流器是调压器和整流器的组合，其输出12V交流电提供照明系统，12V直流电提供蓄电池充电；
点火系统由磁电机、CDI点火器、点火线圈和火花塞组成。点火系统的作用是将磁电机输出的低电压变为高电压点火，并送至火花塞点火，从而点燃混合气，使发动机工作。
电气电路结构原理图在画法上应用国家统一标准规定的囷形符号，把电源、仪表和各种用电器设备按电路原理，由上到下合理有机然后再进行横向排列。
在火花塞与气缸体之间产生5~8毫米长的火花。同时火花塞中心电极与侧电极之间0.7毫米的间隙中也产生火花。
此种情况说明高压点火电路是正常的。如发动机仍不能启动，则应检查点火提前角是否正确。若点火提前角正确，则说明高压点火系统无故障，即电路部分无故障。那么应从油路或其它部分考虑发动机不启动的原因。
扩展资料：
摩托车电源供电、点火系统其工作过程为：飞轮式交流永磁发电机，即磁电机运转工作，输出交流电，调压整流器是稳压器和整流器的组合体，其输出的12V交流电提供照明系统，12V直流电供蓄电池充电；
点火系统由磁电机、CDI点火器、点火线圈、火花塞组成。点火系统的作用是将磁电机输出的低电压变为点火用的高压电，送至火花塞进行跳火，从而点燃混合气，使发动机运转作功。
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你也可以具体说明故障我帮你判断。有其他问题可以继续追问我。