汽车节温器安装在发动机上部出水口。
发动机上水管处，拆开发动机上水管，就是节温器位置。节温器是控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着热胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。
发动机开始冷车运转时，水箱的上水室进水管处如还有冷却水流出，则说明节温器的主阀门不能关闭；当发动机冷却水温度超过70℃时，水箱的上水室进水管处无冷却水流出，则说明节温器主阀门不能正常开启，这时就需要进行修理。
扩展资料：
1、节温器的主要作用就是，控制发动机与水箱防之间防冻液大小循环的，当防冻液温度比较低时，节温器是处于关闭状态的，此时只有发动机内的防冻液在升温，这时故称：小循环。当发动机内的防冻液升到一定温度时，节温器就会自动打开与水箱形成互通，此时故称：大循环。
2、在节温器没有打开的时候，由于发动机内部的防冻液得不到循环，因此升温就比较快，发动机安装节温器的主要目的就是，让发动机尽快达到最佳工作状态，减少发动机磨损，提高燃油雾化效果，与此同时可以提高了车内暖风制暖速度。
3、发动机不安装节温器，在夏天的时由于气温比较高，对发动机本身不会造成太大影响，冬季才是节温器发挥最大作用的时候。由于冬季温度比较低，加上发动机没有安装节温器与水箱始终处于大循环状态因素，首先最明显的现象是，车内暖风会来的非常慢。
其次，发动机长时间工作在低温状态下，势必会影响燃油雾化效果导致油耗增加，与此同时也会给发动机运转部件造成一定的磨损。
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