第1个回答 2022-05-18
现在自动挡汽车爬坡时可以用D挡，不用担心不够强壮爬不上去。但总的来说，S挡爬坡时动力更强，但油耗会略高。
当然上坡的时候用S挡也是可以的。大多数车辆没有S挡。只有S模式，也就是运动模式。开启运动模式，换挡会有延迟，但是提速比较猛。本来D挡2500左右就开始换挡了。如果使用S模式，换挡可能从3500起步，所以S挡提速快，发动机转速高。
爬坡的时候可以把D挡换成L挡吗？
爬坡时，可以直接从D挡换到L挡，但高速时建议不要这样做。
l档在CVT无级变速器中比较常见，因为无级变速器不同于齿轮变速器。CVT无级变速器依靠钢带传动，爬坡时没有固定的传动比放大扭矩。这时候就需要一个L挡(低档)来完成低速大扭矩的功能。
但如果在高速下直接从D挡切换到L挡，很可能导致钢带打滑，损坏变速箱内部零件。
而且在车辆载重较大的情况下，用D挡爬长坡容易使CVT变速箱过热。连续上坡时建议挂L档，让发动机保持最大扭矩输出完成上坡。用L挡上坡时，传动比是根据车速和扭矩不断变化的，幅度被限制在很小的范围内。
新CVT在磨合期D挡起步时，注意D挡慢加油，让车载电脑优化操控。换档时踩下制动踏板。从D挡换到手动模式，同时换L挡的时候，不需要踩刹车踏板，拨一下就可以了。熟悉手动挡后，也可以在L挡手动起步。手动和自动相结合是完成磨合的最佳方案。
@2019