【太平洋汽车网】如果旧
但是,在实际应用中我们很难满足这样的需求,首先就是轮胎更换的费用确实很昂贵,而且大多代步用车并不会像比赛用车那么高的精准度,所以很多人可能只会选择愿意更换一条轮胎。这个时候我们就需要一些方法了。首先就是看坏掉的轮胎是不是在驱动轮上。如果只换一条轮胎的话最好放在非驱动轮上,因为驱动轮上如果两个轮胎新旧不一样,抓地力不一样,影响会更大。放在非驱动轮上能够把影响降到最小。
另外,同一车轴上的轮胎应该装配规格,花纹等标准指数尽量相近的,这只是在尽量减小,其实并不能完全做到消除影响。当然,这些只是建立在轮胎磨损并不是很严重的前提下,如果几条轮胎已经行驶了几万公里,磨损都比较严重,那么建议你就一起更换了吧,再不济也更换两条。
(图/文/摄:太平洋汽车网张凤雪)