卡罗拉双擎比纯汽油版好在哪里？车主说出感受，多2万贵但是值
说起卡罗拉，大家几乎都不陌生，就在去年2019年卡罗拉这一单一车型年销量就高达123.6万台，真可谓是国民神车。而卡罗拉目前有两个版本，一个是1.2T发动机的纯汽油版本，而另外一个则是1.8L发动机+电机的混动版本，而混动版本在价格上普遍要比纯汽油版本贵上大概2万左右，但是这2万到底值不值得花呢？最近我就跟一位刚买了卡罗拉双擎的朋友聊天，他告诉我这2万花得还真值，到底好在什么地方呢？一起来听听他怎么说。
空间方面：卡罗拉车内的空间整体不算非常宽敞，不过在同级别车型中也算是中等偏上的水平了，别看车子外观好像有点小，但是空间绝对够用，本人身高体型中等，适当的调节座椅的高度舒适度也非常高。双擎版本这一代车的后备箱是让我相当满意的，后备箱的空间大小与汽油版的一致，宽敞的空间足以满足一家大小出游的需求。非常人性化的改变是汽车的电池是从后备箱放入座椅的下边，这个设计让我十分的喜欢。
动力方面：我买的是混合动力的双擎版本，汽油和电同时给车子提供动力，让起步时的提速十分流畅，同时能节省不少耗油，提速方面的安静性更是另外满意，在时速低于50公里的状态下，几乎听不到发动机的声音。
操控方面：作为家庭代步车来说，卡罗拉双擎的稳定性与其他车型相比稍显欠缺，但是比上不足比下有余，没有明显的顿挫感和方向虚位感，方向盘的重量也非常适中。值得一提的是整车配置了准自动驾驶的功能，让豪华感提升了一个档次，这也是挺令人惊喜的一个配置。
油耗方面：油耗是我本人最满意的一点，油耗非常小，假期回了一趟老家，真心觉得可以随便开，根本不用担心油耗。双擎版本耗油显示是4.5L，但是实际的驾驶中发现，在宽敞平坦的高速路上行驶的情况下感觉耗油会更低。
舒适性方面：这一代的卡罗拉配备了全自动温控空调和PM2.5空气过滤装置，在如今这个经常雾霾的环境下，这样的设计显得十分贴心和人性化，值得点赞。座椅的皮质手感高档，角度设计让人坐起来非常舒适，行驶过程中没有明显的颠簸感，减震方面的性能也让人满意。美中不足的就是后排的座椅没有出风口，夏天后排确实会有点难受。
外观和内饰：这一代的卡罗拉外观可以说是评价褒贬不一，但是对我而言这个设计我还是挺喜欢的，流畅的线条设计看起来非常运动，尤其是车标的蓝色细节，看起来充满科技感。整体的车身重心下沉，显得内敛精致。做工方面，至于中控台材质的设计有点拉低了档次，塑料感强烈。但胜在配有八个气囊，提升了安全性能，这点是比较加分的，个人是觉得足以满足家庭代步的需求，性价比较高！
整体来说吧，卡罗拉双擎的优点有很多，首先是油耗非常低，经济实惠。其次是颜值非常高，大气上档次。再者就是舒适度好，极少颠簸感。双擎版本比纯汽油版贵2万块，但是起步更快，动力更强，油耗却更低，安静性也更好，个人觉得还是挺值得的。
简单总结一下双擎版的特点：动力中庸，不会给你很刺激的驾驶感受。起步初段很安静，油电两种动力之间切换也比较平顺，底盘质感较之燃油版要更舒适。悬挂被调的很软，带来较好舒适性的同时，也让侧倾感非常明显。