省油的车有以下几款推荐参考：丰田雷凌、卡罗拉、荣威E550、驭胜S350、本田哥瑞、高尔夫1.2T。
1、丰田雷凌、卡罗拉
丰田雷凌不仅是史上最帅气紧凑型轿车之一，更在空间、油耗、操控、安全和品质方面全面领先。而卡罗拉整车表现出前所未 有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间。
这两款车都是搭载了丰田非常成熟的不插电混动技术，油耗上相差无几，并且在低速时使用电力驱动，比汽油车更平顺、舒适，高级感十足，百公里油耗仅为5L，时最为省油的轿车。
2、荣威E550
为荣威e550作为上汽新能源战略的重要一步，不仅是中国首款量产的三核插电式混合动力轿车，而且在电池安全、车身安全等方面更是通过了国内外各项严苛的检测。
配置上，荣威e550有独特的米其林博悦LC系列轮胎，加上Green-motion高效能三核混动引擎，使使荣威550插电式混合动力轿车百公里油耗仅1.6L，同时更可输出147千瓦的峰值功率及587牛米的峰值扭矩。
3、驭胜S350
驭胜S350是江铃汽车全新推出的一款商务车，兼顾了城市SUV与越野SUV的双重特性，良好的通过性能让自驾出游变得更轻松。车身结构方面，非承载式带大梁的底盘及265/65 R17的轮胎，可以说全路况都能自如应对。
全新驭胜S350搭载是一台来自福特的2.0L GTDi发动机，采用了双涡流涡轮增压、缸内直喷、进排气双VVT等主流技术，不仅燃油经济性强。
而且最大功率达151kW，最大扭矩325Nm，动力性能突出。据实测，驭胜S350百公里的平均油耗约为9.6L，相比2.4T车型油耗降低了0.5L/100km，在中型SUV中，驭胜S350的油耗算是较小的了。
4、本田哥瑞
本田哥瑞造型非常流畅，车身双腰线设计使新车看起来更加动感，营造出俯冲的视觉效果。动力上，本田哥瑞搭载1.5L缸内直喷发动机，与之匹配的是一台CVT变速箱，发动机最大功率或为131马力，虽是这样，其耗也十分经济，百公里只有不到 7L，确实十分省油。
高尔夫是一款由大众汽车推出的经典掀背/小型家用车型，采用了欧洲最新设计风格和大众汽车全新设计语言，外形更加动感时尚，清晰简洁。
5、高尔夫1.2T
高尔夫是一款由大众汽车推出的经典掀背/小型家用车型，采用了欧洲最新设计风格和大众汽车全新设计语言，外形更加动感时尚，清晰简洁。而1.2T 车型以国内流行的小排量涡轮增压和双离合变速器为动力系统，在纯汽油车中油耗表现十分出众，百公里油耗 6.73L。
总结：
省油在一个品牌上来说范围太大，只能针对于某一款车来说。所以，消费者们在做车型对比时，也不要将一个品牌的总体素质当作某一个车的整体素质，或许会高于平均水平，或许也会低于平均水平。具体分析才能得出最正确的结论。
如果想要买省油的车，那首先考虑日系车啦，日系车基本上都非常的省油，像卡罗拉轩逸这种神车更是省油的典范。如果想赶时髦的话还可以买新能源的插电混动版，电瓶组和机械组组合，两种动力可以选择，因此它的综合油耗一般都很低的。
在日系车里想要买省油的我推荐买卡罗拉。卡罗拉有多畅销就不用多说了吧，从1966年诞生到现在几十年过去了，有多少汽车品牌都倒闭了，它还存在而且买的很好，在日本美国堪称汽车销量王，只是在中国经常被大众压了一头。
卡罗拉有多省油呢，就拿卡罗拉2018款1.2T排量的来说吧，它的百公里综合油耗采用5.4L，这个油耗真的可以说是相当给力了，而且发动机还带T，在动力上也不会太弱，反正日常的代步出游绝对足够了。另外就是卡罗拉还搭载了CVT无级变速箱，在变速提速方面也比较顺畅没有那种磕巴停顿感，这也很不错。
卡罗拉目前的起售价在10万起步，加上超低的油耗还有良好的操控性，综合来所它的性价比非常高的，完全值得入手啊。
值得一提的是卡罗拉现在也出了双擎版本，也就是插电混动版，既可以用电又可以用油，可以说将油耗这两个字做到了极致。卡罗拉双擎版有多省油呢，在两种动力交替使用的情况下，它的百公里油耗只要1.3L起，这个数字简直丧心病狂，难怪现在它被那么多人看好。
当然卡罗拉双擎版多了一个动力组，所以它的售价肯定是要比燃油版贵一些的。目前卡罗拉双擎起售价19万起，这个还是有一点贵。不过它兼顾了燃油车和纯电动车的优点所以贵一些也很正常，现在比亚迪唐这种混动力车都要24万+了，所以个人觉得卡罗拉燃油版和双擎版都值得入手，就看个人更喜欢哪一种。
日系车都是省油的代表，其中我觉得日产挺省油的，而且日产的车坐起来会比较舒服。日产的车从A级轿车到B级轿车到SUV都有选择，搭载中低排量发动机，匹配CVT变速箱的日产各个车型都能够满足省油的要求。
在A级轿车市场中，轩逸一直是销量排行榜前三的常客，搭载1.6L和1.8L发动机，匹配手动和CVT变速箱的轩逸对家用车用户有着很大的吸引力，加上常年有2~3万的优惠，以及丰富的配置，舒适的驾乘感受，宽敞的乘坐空间，让很多人都会选择轩逸作为家庭用车。轩逸1.6L发动机版本的综合油耗大概在6~7L，1.8L发动机版本的综合油耗在8L左右，按照目前的油价一公里可能不到5毛钱，算是比较省油了，再省油的车就只能是混动车了。
在SUV市场中，日产旗下的逍客和奇骏一直都有着不错的销量表现，一般稳定在2~3万每个月。逍客有1.2T和2.0L发动机两个版本可选，匹配手动和CVT变速箱。奇骏有2.0L和2.5L发动机两个版本可选，匹配CVT变速箱。这两款SUV也是主打舒适和省油，虽然空间跟其他同级别产品优势不大，但是舒适的驾驶以及舒适的底盘调教，也吸引了很多人，尤其是终端优惠常年较大，很容易促成成交。
说到省油肯定要提混动版本的丰田卡罗拉，最近丰田卡罗拉推出了一个新款的插电混动版本，这台车它在城市里面驾驶的时候，如果采用插电混动的模式，百公里油耗基本上都可以达到1.7升，我觉得在同级别的车型中也算是非常有优势了，如果采用的是一个普通的混动模式，它也可以达到每百公里4.7升左右的油耗，相比同级别车型它的优势也是非常明显的。混动版本的卡罗拉虽然说它的价格相比汽油版本的卡罗拉要贵上两三万，但是对于一个经常在城市里面驾驶的朋友来说，它可以省下非常多的油钱，因为很多汽油车型在城市里面驾驶的时候，百公里最少都要花上8升左右的油耗，相比之下，混动卡罗拉的优势非常明显。
相比普通版本的卡罗拉，我觉得混动版本的卡罗拉它在外观和内饰上的做工要更加的精细，毕竟它的价钱会更高一些，它的大灯也采用的是LED的头灯设计，头灯的造型也是非常的精致，而且它在轮圈的规格上也要比普通版本的卡罗拉要更好一些。这台车在内饰部分的设计，我觉得基本上跟普通的卡罗拉没有太大的差别，但是在整体的做工水平上要比卡罗拉要好上一个档次。
这台车在行驶过程中，你会体验到一种和普通汽油版本的卡罗拉不一样的行驶质感，在中低速的情况下大部分都是由电动机进行驱动，所以它的整车的隔音是非常不错的，特别是在城市里面，即使发动机介入之后，它的发动机声音也不是特别明显，所以总体来说这台车是非常值得大家购买的。