美团骑手有五险一金吗

如题所述

美团为什么不给旗下的470多万骑手缴纳五险一金呢?财艺君就先来替美团回答:我是一家中介公司,骑手和美团并没有直接的劳动关系,我们和骑手之间只是合作关系,我凭什么要为骑手缴纳五险一金,我是合法经营的,没有给骑手缴纳五险一金的责任和义务。
      对于美团来说,至少从现在的情况来看,美团确实没有做错什么,骑手和美团之间确实属于合作关系。现行的法律制度下,只有劳动关系,企业才承担五险一金。大量的美团外卖骑手,与美团并没有法律上的劳动关系,美团不缴纳五险一金,也是有道理的。

      美团为何要这么做呢?原来,美团将外卖业务承包给劳务派遣公司,美团的骑手相当于劳务派遣员工,自然也就不需要为骑手缴纳五险一金了,即使骑手主张五险一金权利,也只能找劳务公司。
      调查发现,美团将骑手拆分给劳务公司后,可以为公司节省巨额税费和保险费,这笔费用大约在50亿元左右。
      美团到底是一家什么样的企业呢?美团为何说自己只是一家中介公司呢?按照美团自己的解释逻辑,自己就是提供了一个外卖平台,上端是商家,下端是骑手,只不过自己是你用了大数据的能力和平台优势,把本来八竿子打不着的两端连接起来,让商家和骑手有机会牵手合作,自己作为中间商,只是赚取了差价。
      听着美团这样的解释,好像也没有太大的毛病。美团赚钱有两条路,一条就是高额收取商家的佣金,另外一条就是通过管理骑手,让骑手完全听从美团的安排,虽然骑手和美团没有直接的劳动关系,但却有扣款的权力,仅仅是扣款,每年也为美团带来不少营收。

      说起美团扣钱,不能不提到前段时间饱受媒体关注的北京市人社处的一个副处长做了12小时的外卖骑手这件事了,他共赚了41块钱。通过亲身体验,他深切感受到了这个职业的辛苦和各种不容易。因为他明白,如果有3单超时,今天就白干了。这件事过去不久,美团就被约谈了。
      订过外卖的人都知道,骑手在送餐后甚至还在送餐前或送餐途中,就会收到骑手发来的短信,提醒顾客自己会按时到达,或者可能会迟到,晚送一会,并且希望顾客给个好评。
      这是为什么呢?原来,如果顾客给了差评,骑手就会被平台扣钱,如果差评多了,今天就有可能拿不到钱了。我们不得不佩服外卖平台的大数据监控能力了,实在太强了,强到什么程度?骑手走到哪里,只要骑手在线上,要求骑手几点几分把外卖送到,早到或者晚到,美团都能算得一清二楚,有了数据支持,扣钱也就扣得理直气壮了。

      既然美团有这么强大的科技实力,为何不能眼界高一点,主动多承担一些社会责任呢?
      首先,骑手就是一弱势群体。它们都是找不到称心如意的工作,才会选择这种耗费体力很高的外卖骑手,美团是“店大欺客”。
      其次,骑手工作性质危险,美团想“甩锅”。由于平台对外卖有时间要求,骑手必须争分夺秒,导致骑手经常出现违法交通规则的现象发生。即使骑手全部遵守交通规则,但骑手天天在途中,长时间工作后,会有疲劳感,出现交通事故的概率就比普通人高出很多。比如会不会骑车时撞到人,会不会自己不小心摔倒呢?

      现在,越来越多的人认为骑手属于高危职业,但是却拿不到应有的五险一金。同时我们也看到,京东为其所有员工缴纳了五险一金,也没有倒闭啊,不还是活得好好的吗?
      据称,现在美团骑手有470万,这些骑手有一部分是兼职,可能已经有了五险一金,但是还有非常多的外卖骑手是没有五险一金的,他们老了,靠谁养呢?今后连退休工资都没有,他们该如何面对今后的养老生活呢?
      其实,美团完全可以拿出一部分钱来为需要缴纳五险一金的外卖骑手缴纳社保费用,而不是推脱说自己与骑手没有劳动关系,自己没有做错等类似的话。
      但美团似乎一条道走到黑,并没有打算为骑手缴纳五险一金的想法,老板王兴在谈到这个问题时,回答的也是非常的“狡猾”,确实让人很失望:
      在短期的未来,我们将积极就购买员工工伤保险方面与政府合作,我们将为所有外卖骑手投保,并在他们工作期间保证他们的安全。

      王兴的回答,只不过是打了一次太极,仅提及工伤保险,对其他社保只字未提。财艺君认为,美团在这件事上,犯了一个大错,那就是人心。1年掉了30%的股价,足以说明资本市场是可以用脚投票的。美团如果仍坚称自己做得正确,伤害的不仅是这些追随你混饭吃的骑手们,还有资本市场对你的无情。
      最新消息:
      根据《反垄断法》,2021年10月8日,市场监管总局依法作出行政处罚决定,责令美团停止违法行为,全额退还独家合作保证金亿元,并处以其2020年中国境内销售额亿元3%的罚款,计亿元。
      这也许只是对美团加强监管的一个开始,这么大的一个企业,却没有直面470万追随者的五险一金问题。躲,终究不是解决问题之道,打太极拳,也终究解决不了问题。

财艺君观点:
      虽然资本市场是无情的,甚至利益至上的,搞不好确实有倒闭的风险。但作为一家颇具影响力的企业,有470万跟你混饭吃的一众骑手,最起码也要做到不“亏心”,骑手的“五险一金”省不得。一直不给骑手缴纳社保,骑手会给你长久地干下去吗?不能怪骑手离职率高,想想自己为骑手做了什么?
      虽然从法律形式上,美团不给骑手缴纳五险一金是合法的,但这是美团刻意追求的结果,是故意逃避社会责任,把本应属于自己的责任成本,推向了全社会。在这件事上,老板王兴的做法让人失望。
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