【车主点评:外观霸气，内饰豪华，家用绝对棒！】

Question

如题所述

Answer 1

#选车理由 这款车上市的时候就非常的喜欢，开习惯了美国车，这次换车第一考虑的还是美系，可以说这是情怀，也可以说是开习惯了通用的车子。最重要的现在的车的价位，现在随随便便一辆车就十几万的价格，稍微好一点就要上20万，这要搁以前，30来万买一辆凯迪拉克说啥也是不敢想的，记得当时买英朗的时候，十来万的车就是非常好的车了，现在？大街上随便一辆车就小二十万，时代真的是不一样了。
#最满意 对于这款车我最满意的莫过于它的品牌了，本人作为前一任的英朗的车主，可以说是一下子从农民工变地主了，这凯迪拉克向来都是象征着豪华品牌领域，虽然说近几年退居二线豪华了，但是依然挡不住他的贵族气息，这车开出去还是非常有面子的，一说顶配的凯迪拉克，都是满脸的嫉妒啊。
#最不满意 不满意的除了它的悬架处理的有点硬、油耗稍微有点高之外、当然就是大家顾忌最多的保值率了，说实话当时在买车的时候就为了这方面的原因，犹豫了将近半年之久，在此也是非常感谢这家4S店的销售小哥，盯了我半年之久辛苦了，（有的店竟然不到1个月就把我放弃了）。
#空间 虽然这款CT5的定位是一款中型轿车，但是这超大的车身尺寸可以说是大型车无疑了。内部空间还是非常的宽敞的了，我这180的身高坐上去头部还有将近3指的空，后排头部使用空间要稍微差一点，我做进去得歪着，不过一般就是坐孩子，等他长到180，这车就退役了。
#外观 外观尤其是一大卖点啊，相信会有非常多的车友是冲着它的颜值入手的吧。獠牙大灯、血盆大口、前脸非常凶悍，非常有进攻性，车身流线非常漂亮，车尾的小鸭尾设计给这个钢铁直男打上了一个领结，有显现出了一丝的绅士风格，盾形大标体现除了它的贵族气质。总结一句话：有型、有品的一款车。
#内饰 美系豪华早就有所耳闻，自己开上车才是真正的享受到了它的价值，不过，我感觉这个配色并没有凸显出它的豪华感。但不可否认的是它的用料也还的非常用心的，真皮座椅、真皮方向盘、中央扶手也是皮质包裹.....看上去就是非常的上档次。再一个非常喜欢的就是中控按键，超多的物理按键非常的有质感。
#动力 从1.6自然吸气到2.0T,动力可想而知了。相信大家在那种美国大片里都有了解，尤其是速度与激情中，崩怀疑，这款车只要你想要快，就能快，伴随着加速的音浪，只能是不自觉的就要加速啊。当然市区想要这种效果是试不出来的。不过这个音浪不能关闭也挺是个事儿，时间一长会听觉疲劳，吵的慌。建议以后能出来音浪关闭调节的配置就非常完美了。
#操控 说到操控，那毫无疑问，凯迪拉克的操控绝对没问题，CT5全系都是后驱车，前后配重比50:50，巅峰扭矩的话达到350N，再搭配了同级别中唯一拥有的10AT变速箱，无论是在提速还是在换挡的平顺性上都是在同级别中的领先者，所以论操控性，选凯迪拉克，没毛病。
#舒适性 首先悬架是稍偏硬的，MC电磁悬挂软硬可调节并没有非常明显的体验，但是在转弯的时候车的底盘还是非常稳定的，包括在开车速度到达160以上车都没有发飘，当然除了底盘稳，车身重也有一定的作用。
#油耗 油耗就目前来说现在是10个油，还没有出磨合期，后期会降，因为当时的朗逸也是现在同等的情况了，现在这六七年下来油耗都降到的了7个油，堪比日系车了吧。所以对于油耗这个问题我还是非常有信心的，更何况现在凯迪拉克全部都采用变缸技术，四缸变两缸，这对后期油耗的损耗还是非常有利的，很好的节能系统。