六横跨海大桥明年正式开建(图)
03-26 00:58 现代金报
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六横跨海大桥示意图
六横跨海大桥示意图
六横跨海大桥示意图
一直以来，宁波和舟山地缘相近，文化相融，一座舟山跨海大桥拉近了两个城市之间的距离。如今，甬舟两地将再建一座跨海大桥。
记者昨日从舟山方面获悉，宁波—舟山港六横跨海大桥项目建议书获得国家发改委批复，计划明年正式开工建设。届时，宁波市区到六横岛只需1小时车程，就能体验“面朝大海，春暖花开”。
10年造桥梦，项目建议书本月获国家发改委批复
六横在舟山南部海域，是舟山第三大岛，离沈家门24.8公里，离北仑仅7.5公里。
2009年12月25日，舟山跨海大桥通车，记者曾踏上六横岛，听淳朴的渔民讲述600年前那里曾有的辉煌。明朝嘉靖年间，六横双屿港曾成为当时我国最大最繁华的海上国际自由贸易市场。
有了舟山跨海大桥，宁波到舟山本岛的时间大大缩短。但对舟山这个“千岛之城”的大部分海岛人来说，出门依旧离不开舟楫劳顿，比如六横岛。
但是，六横人天生就有一股闯劲，建造跨海大桥的梦想，早在2003年就有了，梦想照进现实用了整整10年时间，其中项目前期研究就花了8年。
以前，六横跨海大桥被称为宁波—舟山港六横梅山疏港公路，2004年该项目进行预可行性研究；2008年11月，召开项目预可行性研究报告评审会；2011年9月，浙江省发改委将六横大桥项目建议书和预可行性研究报告上报国家发改委。
今年3月18日，宁波—舟山港六横跨海大桥项目建议书获得国家发改委批复。
投资约175亿元，市区到六横岛只需1小时车程
按照批复，路线起自舟山市六横岛干岩村，接已建成通车的孙家至干岩公路，经双屿门水道、佛渡岛、青龙门水道、汀子门水道、梅山岛、梅山港水道、春晓，止于北仑区嘉溪村，接已建成通车的大碶疏港高速公路。
事实上，六横跨海大桥包含三座跨海大桥，项目全长约40公里，宁波境内长23.2公里。其中跨海桥梁长约22公里，陆地接线长约18公里。全线采用高速公路标准建设，双向四车道，设计行车时速100公里。
海上造桥投资不菲，该项目估算总投资约为175.2亿元，这远远超出了现在已经建成通车的舟山跨海大桥，是舟山历史上投资规模最大的建设项目。如果工程顺利的话，大桥在舟山方向的连接线预计年底开工，主体工程计划明年动工建设，整个工期约5年。
建成后，宁波市区到六横，可以从任意一个高速入口进入，通过绕城高速，再转甬台温高速，到高速北仑收费站后进入大碶疏港高速公路，然后通过六横跨海大桥连接线到达六横，预计宁波市区到六横岛时间将从现在的两个小时车程缩短到1小时内。
六横主打海岛观光，市民可体验“面朝大海，春暖花开”
说到舟山旅游，很多人熟悉的恐怕总是这几个地方。想求神祈福，会去普陀山；想去看明星的，可以去海上影视城桃花岛碰碰运气；想欣赏奇异的沙雕之美要去朱家尖；想品味海鲜美食要去沈家门。
海子有一句诗，“我有一所房子，面朝大海，春暖花开”，这可能是很多人的梦想，但在六横岛，你可能会找到这种感觉。
“六横岛主打海岛观光和休闲度假，原生态的生活对生活在钢筋水泥的城市人来说很有吸引力。”浙江飞扬国际旅游集团有限公司出境中心副总褚盈说，游客可以体验渔民生活，抄起钓竿钓鱼，拿网兜捞鱼。或者闻一闻清新空气，听一听不绝于耳的涛声，做一回岛主。届时宁波到六横岛能相应开发很多1日游的产品。
今后，靠北的舟山跨海大桥主要方便游人进出舟山，而相对靠南的六横跨海大桥则主要承担港口物流的重任。大桥将连接宁波港域和舟山港域，把六横港区、梅山港区与穿山半岛及大陆联系起来，形追答
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一直以来，宁波和舟山地缘相近，文化相融，一座舟山跨海大桥拉近了两个城市之间的距离。如今，甬舟两地将再建一座跨海大桥。
记者昨日从舟山方面获悉，宁波—舟山港六横跨海大桥项目建议书获得国家发改委批复，计划明年正式开工建设。届时，宁波市区到六横岛只需1小时车程，就能体验“面朝大海，春暖花开”。
10年造桥梦，项目建议书本月获国家发改委批复
六横在舟山南部海域，是舟山第三大岛，离沈家门24.8公里，离北仑仅7.5公里。
2009年12月25日，舟山跨海大桥通车，记者曾踏上六横岛，听淳朴的渔民讲述600年前那里曾有的辉煌。明朝嘉靖年间，六横双屿港曾成为当时我国最大最繁华的海上国际自由贸易市场。
有了舟山跨海大桥，宁波到舟山本岛的时间大大缩短。但对舟山这个“千岛之城”的大部分海岛人来说，出门依旧离不开舟楫劳顿，比如六横岛。
但是，六横人天生就有一股闯劲，建造跨海大桥的梦想，早在2003年就有了，梦想照进现实用了整整10年时间，其中项目前期研究就花了8年。
以前，六横跨海大桥被称为宁波—舟山港六横梅山疏港公路，2004年该项目进行预可行性研究；2008年11月，召开项目预可行性研究报告评审会；2011年9月，浙江省发改委将六横大桥项目建议书和预可行性研究报告上报国家发改委。
今年3月18日，宁波—舟山港六横跨海大桥项目建议书获得国家发改委批复。
投资约175亿元，市区到六横岛只需1小时车程
按照批复，路线起自舟山市六横岛干岩村，接已建成通车的孙家至干岩公路，经双屿门水道、佛渡岛、青龙门水道、汀子门水道、梅山岛、梅山港水道、春晓，止于北仑区嘉溪村，接已建成通车的大碶疏港高速公路。
事实上，六横跨海大桥包含三座跨海大桥，项目全长约40公里，宁波境内长23.2公里。其中跨海桥梁长约22公里，陆地接线长约18公里。全线采用高速公路标准建设，双向四车道，设计行车时速100公里。
海上造桥投资不菲，该项目估算总投资约为175.2亿元，这远远超出了现在已经建成通车的舟山跨海大桥，是舟山历史上投资规模最大的建设项目。如果工程顺利的话，大桥在舟山方向的连接线预计年底开工，主体工程计划明年动工建设，整个工期约5年。
建成后，宁波市区到六横，可以从任意一个高速入口进入，通过绕城高速，再转甬台温高速，到高速北仑收费站后进入大碶疏港高速公路，然后通过六横跨海大桥连接线到达六横，预计宁波市区到六横岛时间将从现在的两个小时车程缩短到1小时内。
六横主打海岛观光，市民可体验“面朝大海，春暖花开”
说到舟山旅游，很多人熟悉的恐怕总是这几个地方。想求神祈福，会去普陀山；想去看明星的，可以去海上影视城桃花岛碰碰运气；想欣赏奇异的沙雕之美要去朱家尖；想品味海鲜美食要去沈家门。
海子有一句诗，“我有一所房子，面朝大海，春暖花开”，这可能是很多人的梦想，但在六横岛，你可能会找到这种感觉。
“六横岛主打海岛观光和休闲度假，原生态的生活对生活在钢筋水泥的城市人来说很有吸引力。”浙江飞扬国际旅游集团有限公司出境中心副总褚盈说，游客可以体验渔民生活，抄起钓竿钓鱼，拿网兜捞鱼。或者闻一闻清新空气，听一听不绝于耳的涛声，做一回岛主。届时宁波到六横岛能相应开发很多1日游的产品。
今后，靠北的舟山跨海大桥主要方便游人进出舟山，而相对靠南的六横跨海大桥则主要承担港口物流的重任。大桥将连接宁波港域和舟山港域，把六横港区、梅山港区与穿山半岛及大陆联系起来，形追答
谢谢釆纳
追问你这是旧消息
2014/12月说选址同过到现在就没下文了
追答这是2015年3月28日的最新消息，没骗你，
这是我在新闻中得到的消息，文中的今年就是指2015年
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