cvt和双离合哪个好？有什么区别？

Question

如题所述

Answer 1

没法说谁好，只能是各具优势。cvt与双离合都代表着未来自动变速箱的发展方向。
cvt来自发动机飞轮的动力靠液力变矩器传递到变速箱，能量损耗大动力传递效率一般，cvt有无数个传动比，cvt内部考钢带传递动力，目前还无法在大排量车子上使用。
双离合没有传统自动变速器的液力变矩器，它是机械式自动变速器的一种，它有两根动力输出轴
一根连一个离合
一个控制1357挡，另一个离合控制246倒挡，在整个换档过程中，当一组齿轮在输出动力时，另一组齿轮已经待命，总是保持有一组齿轮在输出动力，不会出现动力传递的间断，使换档过程更快，提速更迅猛。它利用双重的多片式离合器的设计，扭矩传递过程中没有动力中断，由此大幅度降低了车辆的燃油消耗，理论上颠覆了自动档变速器比手动档更耗油的传统观念，只是双离合的成熟度和稳定性仍有待加强。

Answer 2

cvt好。
双离合变速箱主要的优点就是传动效率高，油耗经济性好，但是缺点也很明显，那就是低档顿挫感很严重，我朋友就有开这车的在城市里开顿挫感很明显，湿式双离合要好一些，但帝豪GL不是。开个三年五年的可能问题不大，时间长了就会有小毛病的。尤其长期行驶在拥堵路段，离合器一直处在半联动状态，长期这样会烧毁离合器。
而CVT无级变速箱，主打丝般顺滑，换挡基本上没有任何顿挫感，而且经济燃油性也比较好，但是缺点也很明显，那就是开起来软绵绵，没太有驾驶激情，但是可靠性要比干式双离合好很多。如果是家用车还是用CVT变速箱的比较好，如果追求动力操控，才会考虑双离合。

Answer 3

cvt比较好一点。cvt无级变速箱，主打丝般顺滑，换挡基本上没有任何顿挫感，而且经济燃油性也比较好，但是缺点也很明显，那就是开起来软绵绵，没太有驾驶激情。

Answer 4

CVT，AT和双离合变速箱各有什么优缺点？哪个更好？