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京原铁路是战备铁路吗?为什么只有单线?
如题所述
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推荐答案 推荐于2017-11-26
是的,备战备荒的产物。网上的说法是方便LD在战争波及北京时撤离。其在北京市的石景山南站可以连接军管101线,连通西郊机场和北京地铁。
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其他回答
第1个回答 2018-01-18
是的,上世纪三线建设的重点铁路项目,代号“3201线”。三线建设山西组建了3个建设指挥部:第一建设指挥部设在大同市,负责协助北京市后方基地建设;第二建设指挥部设在长治市,负责协助天津市后方基地建设和战备搬迁工作。京原铁路为当时山西连接北京天津的重点铁路工程,与贯穿山西南北的同蒲铁路连接。为备战隐蔽起见,此路跨桥穿洞,工程十分艰巨。在北京段直接连接西苑机场和地铁1号线,战时北京天津重要机关可迅速转移山西后方基地。
相似回答
四、
京原铁路
答:
作为战备铁路的一部分,京原铁路的设计并非单纯为了交通,而是战略考量的产物
。它的选线巧妙地利用了西山的险峻地形,为可能的紧急疏散提供了天然屏障。抗日战争时期,平西抗日根据地的生存就证明了山区的坚固与易守难攻。石景山南站到云居寺站的路段,地形特点显著,铁路沿着低山丘陵地带蜿蜒,工程难度适中,...
去五台山火车坐到哪站
答:
京原铁路是中国境内一条连接北京市和山西省原平市的国铁Ⅰ级客货共线单线铁路
,线路呈东西走向,是由中国人民解放军铁道兵部队修建的重要战备铁路,也是晋煤外运中路通道的重要组成部分。
京原铁路为什么
不用了
答:
至今还在运行当中。京原铁路简称京原线,
是中国境内一条连接北京市和山西省原平市的国铁Ⅰ级客货共线单线铁路
,线路呈东西走向,是20世纪60年代至70年代“三线建设”期间由中国人民解放军铁道兵部队修建的重要战备铁路,也是晋煤外运中路通道的重要组成部分。
京
什么
铁什么的词语京x铁x式的四字词语
答:
京原铁路
京原铁路是一条起自首都北京
,经河北省西部,跨太行山,沿滹沱河谷地至山西省原平市的国铁Ⅰ级单线铁路。与1965年11月开工,1972年底竣工,在原平与北同蒲铁路相接。 京原铁路沿线蜿蜒于太行山区,跨河穿山,桥多隧长,
是一条重要的战备铁路
,也是是北京通往山西中北部的一条交通干线、晋煤...
京原铁路
改造后提速吗
答:
提速。根据查询云财经网显示,
京原铁路
电气化改造后会提速的,工程完成后,列车时速最高可接近200公里每小时。京原铁路简称
京原线
,是中国境内一条连接北京市和山西省原平市的国铁Ⅰ级客货共
线单线铁路
。
京原铁路为什么
不用了
答:
使用呢。
京原铁路
(Beijing-YuanpingRailway),简称
京原线
,是中国境内一条连接北京市和山西省原平市的国铁Ⅰ级客货共
线单线铁路
。投用时间:1972年12月31日路线长度:419千米起止点:石景山南站。
京原铁路
电气化没消息了
答:
项目暂停了。
京原铁路
,简称
京原线
,是中国境内一条连接北京市和山西省原平市的国铁Ⅰ级客货共
线单线铁路
。这条铁路原本计划电气化的项目暂停了,所以没消息了,暂停的原因是受到疫情影响,无法正常开工。
北京地铁1号
线
中的秘密有
什么?
答:
这种专供领导避难的地下线很多国家都有,只是一般人很难见到,所以有种神秘感。 一号
线
-苹果园(51号站)-福寿岭(52号站)-北京军区后勤大院(53号站)-黑石头(54号站)-三家店火车站-
京原铁路
一线地铁修建目的是以
战备
为主,交通运输为附。60年代中苏关系恶化,美苏冷战,政府以防战为主要...
有过河北省保定市涞源县银坊村的高铁吗
答:
京原铁路是
一条起自首都北京,经河北省西部,至山西省原平市的国铁Ⅰ级
单线铁路
。在原平与北同蒲铁路相接。京原铁路起点为北京市石景山区石景山南站,终点为山西省忻州市原平市原平站,涞源火车站为过路站。保定市涞源县银坊村通车的希望
只有
正在修建中的荣乌高速,现在隧道正在施工中。
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