2、涂油:将所要喷漆的区域进行涂油处理。
3、打磨:选择合适的砂纸打磨需要喷漆的部位，一定要把油漆全部磨平。
4、刮腻子:当把油漆全部打磨掉后，可以用腻子进行涂刮。
5、清洁并遮蔽_腻子刮完后，要用风枪将表面的粉尘杂质吹掉，防止油漆溅上去。
6、喷漆:这时将提前调试好的油漆进行喷涂，喷漆时可以分3-5次来完成。
7、修整:喷漆完毕等油漆干后，将不平整的地方进行打磨修整，使其自然。
所需材料：汽车自喷漆；补土、刮板、砂纸等
具体步骤：
1、首先使用清水清洁车身，如下图。
2、用垫木将砂纸垫平后，沾水打磨划痕边缘。磨至边缘平滑，漆面到底漆过渡平缓即可。
3、将补土倒在刮板上，使用刮板均匀的将补土涂抹于划痕表面。补土补好后应略高于漆面。补好后，等待补土完全干燥就可以进行下一步了。
4、补土干燥后，使用砂纸，沾些水，对补土进行打磨。打磨至补土面和漆面平行，手摸无棱角，平滑即可。清洗干净，擦干后，即可进行下一步。
5、喷漆前，先对划痕周围的重要部件进行遮挡。
6、遮挡好后，就可以开始喷漆了。如果是塑料部件，建议先喷底漆，以增加自喷漆在塑料部件上的附着力。
7、喷色漆时，注意喷漆手法。每喷一层等待3-5分钟后，再喷下一层。重复多次喷涂，直到彻底覆盖划痕和补土，与周围漆面颜色无差异即可。
8、等待20分钟，色漆干燥后，使用划痕修复剂对色漆进行打磨。打磨完成后，准备下一步。
9、再新喷漆和原车漆交界处喷2-3遍的驳口金油，以使新喷漆和原车漆漆面之间的过渡更加自然。
10、最后喷涂清漆，使漆面看起来更加的光亮。清漆需要多喷几层，每喷一层间隔半分钟。喷好后，全部的喷漆过程就完成了。
汽车钣金 (Metal Plate)是一种汽车修理的技术手段，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。如汽车车身损伤的分析，汽车车身的测量，汽车车身钣金的整形，拉伸矫正，去应力焊接，以及汽车车身附件装配，调整等工作。
简单一点说，就是车辆出现了事故或者是钣金件出现了故障，就需要钣金修复和喷漆了，要将车辆外观和结构都恢复成出厂时的要求。
说直接点，就是如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序了。
而汽车喷漆，是一种汽车美容手段，是指给汽车表面上一层漆达到保护汽车的作用。
汽车底漆又叫防锈底漆，即底涂层用漆，它一般直接涂覆于物体表面或涂于腻子表面。它的作用是防止金属表面氧化腐蚀，增强金属表面与腻子或中间涂层、面漆的附着力。
所以简单总结就是，如果你的车身有外观损坏和变形，就需要汽车钣金。如果只是单纯的想增强汽车的耐磨耐腐蚀性能，就可以选择喷漆。
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第二步，根据修复面积的大小，所需时间也会有差别。在喷漆前，工程师会进行彻底的清洁。全车喷漆的话需要把车身表面的尘埃、颗粒都一一处理后再进行喷漆才可以保证喷完漆后的汽车平滑亮丽，平均下来这个时间需要三个小时左右。
第三步，打磨抛光，去除车身轻微划痕，然后利用原子灰填补划痕较深或者轻微变形部位！
第四步，给汽车喷漆，按照底漆、色漆、清漆等步骤，一步步喷喷涂漆面，一定要注意操作方法，保证漆面均匀喷涂。每次喷涂都需要烘干，才能保证各层之间的粘合度，保证漆面硬度和质量！
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一、钣金校正是为汽车钣金喷漆作前期整形工作
二、刮灰(塑型)汽车车身经过钣金校正后还有一些钣金工作无法补偿的缺陷，哪怕是改换新的部件也会有不圆满的中央，为了做到愈加圆满精到，就必需用雕塑的工艺技法补偿缺陷
三、汽车钣金喷漆：汽车钣金喷漆我们通常分3个步骤
〈1〉头道底漆：填充工件底层的砂痕及微孔，增加下层涂料的附着力，也具缺陷指示作用。-
〈2〉中涂底漆：为面漆准备一个完好润滑的工作面，完成一切底漆工作的最后一道工序，增加参与层的附着力以及具备一定的隔离作用，以保证面漆的质量不乱性。
〈3〉面漆：面漆分为单层漆和多层漆，是颜色确实定层和装饰维护层
四、钣金喷漆漆面处置：漆面处置是面漆最后一道工序，待漆面干固后处置其上面的瑕疵，尽了最大的努力都会流下一部门不非常圆满的中央，那就只要后期弥补了，我们称为 镜面处置。先用1200-2000目的美容砂纸停止整平研磨〈有必要时可用2500目的〉，然后用浮岩或陶土成分组成的粗蜡停止磨切，处置掉砂纸痕迹，
五：下一步用细切蜡停止研磨〈不含硅〉，处置掉粗蜡痕迹，然后用复原剂处置以到达圆满光泽，再用镜面处置剂彻底肃清光环及抹痕，钣金喷漆是一个对技术含量请求较高且多流程的维修项目。本回答被网友采纳