油电两用三轮车缺点

如题所述

油电两用三轮车的电池容量不够很远的续航里程、平常的干电池能够使小三轮行驶50公里多,随着电池的老化续航里程逐渐减小。使用水电池能够使三轮车续航很远,但是水电池的造价要高出干电池很多。另外电池的性能会随着气温等环境进行变化,特别在东北进入寒冬时,电池的性能会大幅度下降。

全封闭电动三轮车:

采用高科技复合材料打造车体,其特点有,防腐蚀,耐冲击,重量轻,寿命长等优点。广泛应用于航空业、船舶业、环保业。全封闭电动三轮车车架链接加厚钢材,加之超强钢板减震,完美焊接。全封闭电动三轮车前玻璃采用汽车夹层玻璃,其特点有极好的抗震入侵能力,中间膜能抵御锤子、劈柴刀等凶器的连续攻击,还能在相当长时间内抵御子弹穿透,其安全防范程度可谓极高。玻璃上配有360°电动雨刮器,以确保雨雪天气的安全骑行。全封闭电动三轮车内饰不比一些投机取巧的厂家,敷衍了事,应付客户。采用的是双面光制作,无接缝,美观程度也随之大大提高。

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第1个回答  2016-05-31
目前油电两用相对于单动力来说,没有缺点。楼下说的电池要一两年换一下,如果单纯买个电动的那不一样也是要换。我有一辆油电两用,万里帆牌的,感觉很不错哦
第2个回答  推荐于2017-11-25
就是电池一两年后要换,希望我的回答对你有所帮助。本回答被网友采纳
第3个回答  2015-02-20
就是电池一两年后要换
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