裸车12万喜提别克英朗，同事笑他油耗高，车主表示：八个字

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如题所述

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大家好，这期分享的是《裸车12万喜提别克英朗，同事笑他油耗高，车主表示：八个字》。
纵观天下，汽车行业正发生着翻天覆地的变化，万千厂商百花齐放，无数好车繁花似锦。"国产车界领头羊"吉利博越，多年来深得车友好评，无数用车者自发为其代言。"日系质量王"雷克萨斯ES，颇受90后年轻人所青睐。伴随着车子成为家庭必不可少的必需品，成功的汽车品牌除了需要享有极高的性价比外，更要明晰自身的价值定位。正如英朗。
别克英朗是别克顺应时代缔造的一款紧凑型车，凭借着凌厉且进取的外观构型，别克英朗让所有人选车首先看外观的要求能够实现，因此，别克英朗才能在市场上享有不俗的名声。随着物品越来越精细，大家对生活品质的追求势必更高，车灯、雾灯、车轮、腰线等等，一款汽车品牌若定位偏差就容易血本无归。
今天分享的嘉宾是老司机王先生，他曾是福特福克斯车主，开了6年，他想开新车，所以落地16万买了别克英朗，已然提了1个月，开了1600公里，他坦言：开过后才清楚差距有多大。别克英朗到底比不比福特福克斯好？别克英朗比福特福克斯有特色吗？接下来，就让他来告诉我们他的感受吧！
第一次进到店中，别克英朗外观就把我吸引住，整体造型别样细致，透露出平台团队设计的细致入微。融入了现代化科技语言的前脸，让人眼前一亮，尾灯采用了最新设计风格，点亮的成效更为动感。相较于福特福克斯的外观，别克英朗新颖的外观愈加吸引我。这款车的一大优势是外观，美艳的构型设计总能成功吸引路人的眼球。中控区域设计比较普通，缺少了立体感和档次感，内饰软质材料较少，大面积的硬塑料让人感觉到很廉价，虽说在车门、座椅做了一些修饰，但是依然难以遮掩低级感，认真对照别克英朗与福特福克斯的内饰，别克英朗内饰仍略显单薄。
提到动力这点上，在几种车型中，我还是比较钟意"别克英朗 2018款 15T 双离合进取型"，别克英朗的动力发动机是排量为1.0的涡轮增压发动机，最大马力可达125Ps，从实际驾驶感受来说，别克英朗的动力输出能力一般，但总体表现还算平稳，起步感觉有点肉，爬坡稍微有点吃力。变速箱使用了6挡双离合变速箱，虽然整体性能无原则性问题，变挡速度需要提高，不过这款变速箱档位变换逻辑不够人性化，总有一些延迟感。别克英朗的动力表现的确有些欠缺，比不过福特福克斯。
再看空间表现，别克英朗的空间数据没有明显的优势。撇开数据，从实质驾驶体验上看，头部空间较小，175厘米的家人坐在前一排稍显拥挤，最后排勉强可以挤下三人，但中间一人会很难受。前排腿部可以伸直，长时间乘坐不会发麻，这点倒是值得称赞。不过别克英朗却有相当不错的隔音和舒适配置，空调过滤能力强，空气清新度符合国标，隔音性能不一般，车内特别静谧。别克英朗的空间表现着实不如福特福克斯。
着实得说一说油耗，别克英朗油耗有点偏高，油耗平均数据达到了7.6L。其中高速的油耗为6.3L，城区油耗也是达到了9.9L，作为一款1240KG重量的紧凑型车，别克英朗的油耗稍微高些，福特福克斯稍微低些，不过就我的经济水准来看，这点油耗不算什么。
我想谈谈，我对别克英朗的表现较为满意，最让我欣赏的是它的车内结构。纵使福特福克斯也有很多出色的地方，但是最后我还是决定换别克英朗。如今许多有身份的人都开别克英朗，口碑和销量没法骗人，在用过这款车后，我的感受是：庆幸当初选择正确！
听完用车者的分享，我觉得，别克英朗之所以能获取市场的认可，剔除市场公认的外观优点之外，方面的优异表现也使得它取得成功，都能很好地与消费者要求相匹配。其中销量最好的"别克英朗 2018款 15T 双离合进取型"，官方建议价仅有11.89万，同时配有发动机自动启停、后视镜加热功能等科技配置和胎压监测、刹车辅助系统等安全配置，与竞争比照对比，别克英朗的性价比是较高的。看完这款别克的得力之作别克英朗，阁下有什么高见呢？
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