北京机场快轨运营时间：首末班车时间： 东直门06:00 - 22:30 | T2航站楼06:35 - 23:10。
线路信息：全程28.1公里。 地铁转乘站： 东直门：可前往地铁2号线(M2)； 三元桥：可前往地铁10号线(M10)。
北京地铁机场线是北京市第一条快轨线路，于2008年7月19日开通，代表色是银灰色。 北京地铁机场线，经北京市区与北京首都国际机场，采用Y字形回路运营，沿东直门站、三元桥站、3号航站楼站、2号航站楼站、三元桥站、东直门站的顺序行驶。
北京地铁机场线全长28.1千米，共设4座车站，除3号航站楼站外其余为地下站，采用4节编组L型列车。 截至2010年2月，北京地铁机场线单日最高客运量为2.145万人次。
机场与火车站作为一座城市的对外门户与市内交通枢纽，如果通地铁的话会大大加强其交通便捷程度。而一座城市的机场绝大多数都建设在离城区较远的地方，乌鲁木齐即将于今年年底开通运营的地铁一号线就联通了老城区新城区于国际机场。
纵观国内大型城市的地铁路网，如果机场离城区不是很远的话，一般都会在地铁建设前期与机场相连，如长沙。若机场离城区较远，那么机场通地铁恐怕要等到城区地铁建设的比较完善了，如西安、石家庄、长春等等。
北京机场快轨运营时间是轻轨运营时间为6:00-22:30。
北京地铁机场线是北京首次采用直线电机车辆制式，采用4节编组L型地铁列车，这种牵引方式具有爬坡能力强、转弯半径小、线路适应性强的特点。能减少对周边环境的影响。北京地铁机场线最高速度可达110千米/时，当时为全国城市轨道交通速度之最。
乘坐轻轨的注意事项：
1、虽然机场快线与地铁站是在一起的，但售票处和检票处都不在一起，千万不要在自动售票机上买错了。
2、机场快线的票价为25元，有自动售票机可以免除排队，但自动售票机最大找零是15元，要算好钱。
3、自动售票机只打印车票和凭证，如果要报销的票据，还是要在人工柜台一次性搞定吧，不然还是要到人工柜台换票据。
4、机场快线也分方向，机场快线一般每站停留时间都比较长，所以不用急匆匆地赶上车，看清方向再上。
5、机场快线的终点是T2航班楼，前一站是T1和T3航班楼，然后返程，所以要注意自己的飞机班次所有航楼。
6、机场快线的速度很快，全程40分钟差不多就搞不定，而且不会堵车，所以控制好时间，到机场太空也很无聊。
北京机场快轨运营时间：首末班车时间： 东直门06:00 - 22:30 | T2航站楼06:35 - 23:10。
线路信息：全程28.1公里。 地铁转乘站： 东直门：可前往地铁2号线(M2)； 三元桥：可前往地铁10号线(M10)。
北京地铁机场线是北京市第一条快轨线路，于2008年7月19日开通，代表色是银灰色。 北京地铁机场线，经北京市区与北京首都国际机场，采用Y字形回路运营，沿东直门站、三元桥站、3号航站楼站、2号航站楼站、三元桥站、东直门站的顺序行驶。
北京地铁机场线全长28.1千米，共设4座车站，除3号航站楼站外其余为地下站，采用4节编组L型列车。 截至2010年2月，北京地铁机场线单日最高客运量为2.145万人次。
北京机场快轨运营时间6:00-22:30
北京地铁机场线是中国北京市第一条快轨线路，于2008年7月19日开通，代表色是银灰色。
北京地铁机场线，经北京市区与北京首都国际机场，采用Y字形回路运营，沿东直门站、三元桥站、3号航站楼站、2号航站楼站、三元桥站、东直门站的顺序行驶。
虽然机场快线与地铁站是在一起的，但售票处和检票处都不在一起，千万不要在自动售票机上买错了。机场快线的票价为25元，有自动售票机可以免除排队，但自动售票机最大找零是15元，要算好钱呵。
自动售票机只打印车票和凭证，如果要报销的票据，还是要在人工柜台一次性搞定吧，不然还是要到人工柜台换票据。
机场快线也分方向，机场快线一般每站停留时间都比较长，所以不用急匆匆地赶上车，看清方向再上。
机场快线的终点是T2航班楼，前一站是T1和T3航班楼，然后返程，所以要注意自己的飞机班次所有航楼，机场快线的速度很快，全程40分钟左右。
东直门站 - 东直门站
起点站首末车时间:06:00-22:30
终点站首末车时间:06:00-22:30
北京机场快轨途经站点：
站名 换乘 首/末车时间
东直门站 2 、13 06:00-22:30
三元桥站 10 06:04-22:34
三号航站楼站 06:24-22:54
二号航站楼站 06:33-23:03
三元桥站 10 06:56-23:26
东直门站 2、13 07:00-23:30
北京地铁机场线简介：
北京地铁机场线，是北京市第一条快轨线路，连接北京市区与北京首都国际机场，也是北京奥运会的重要配套设施之一。该线全长28.1km，由二环东直门站向东北方向延伸，直至北京首都国际机场的T2航站楼站，共设4座车站和1座车厂，线路标识色为银灰色，于2008年7月19日全线开通。
据了解，《北京市城市轨道交通第二期建设规划》(2015-2021年)中规划建设12条线、262.9公里，同意新机场线起点调整为牡丹园站，线路长度为59.8公里。除平谷线、CBD线外，其余项目已开工。最近也可能会有新路线出来，多留意一下。