汽车启动，发动机哄哄的响，这是发动机哪里出了问题？

Question

如题所述

Answer 1

发动机发出哄哄的响声，首先是因为气门液压挺杆。气门液压挺杆（也称为液压顶杯/攻丝器，大多数DOHC发动机采用的设计方法）由于短时间供油不足、状态调整延迟、凸轮轴等原因导致挺杆缺油。凸轮之间的间隙增大，导致运行时发出声音。汽油机点火时间过早或过热导致爆燃，柴油机喷油时间过早产生金属爆震声。

其次是因为配合间隙过大。装配间隙是汽车装配质量的重要指标。当润滑、温度、载荷、转速恒定时，随着配合间隙的增大，异响会越来越明显。由于自然磨损，发动机的某些运动部件会增加间隙。范围引起异响，如活塞与缸壁的敲击声、连杆轴承与轴颈的撞击声等，所以遇到这种情况一定要及时的去维修处理，以免给自己的爱车造车不必要的损伤。

再者是因为皮带张紧器。无论是发动机皮带、压缩机皮带，还是压缩机、发动机、水泵等共用一条传动皮带，随着温度的降低，橡胶在温度的影响下会变硬收缩。这时，发动机舱内的皮带与金属之间的摩擦力会发生变化。如果皮带变硬，皮带将进一步失去韧性，因此当皮带与金属摩擦时，可能会发生打滑。

另外需要我们注意的是汽车发动机作为依赖运动的机器，由于相关部件之间存在合理的间隙，在运动过程中不可避免地会产生噪音。当噪声幅度小于规定的噪声标准时，为正常工作噪声。当噪声幅值因故障导致间隙过大而超过允许设计标准时，即为发动机异响。发动机在运转过程中，会发生振动，使部分零件松动并发出碰撞声。如飞轮固定螺栓松动、连杆螺栓松动等引起异响。

Answer 2

可能是需要更换机油或者机油粘度不匹配 机油没有充分的润滑到发动机各部件 发动机磨损缝隙变大 发动机、节气门、火花塞积碳过多 空气滤清器过脏 这几种情况，发动机是为汽车提供动力的装置，将汽油和柴油的热能通过在密封汽缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功，转变为机械能。

Answer 3

很有可能是发动机磨损间隙变大，同时机油没有充分润滑到发动机的各个部位，所以才会发出异响。

Answer 4

车子的发动机和变速箱的型号和功率都是不一样的。你可以先了解一下他们之间的关系，发动机为汽车提供动力，属于汽车的心脏。变速箱为车轮传送动力，属于发动机与车轮间的纽带。
发动机:
汽车发动机是给汽车提供动力的装置，属于汽车的心脏。根据燃料的不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机和电动机。根据进气系统的工作方式不同可以分为自然吸气发动机、涡轮增压发动机和机械增压发动机。根据气缸排列方法不同可以分为直列式发动机、V型发动机、W型发动机和水平对置发动机。根据气缸的数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。
变速箱:
汽车变速箱是为汽车传送动力的装置，属于发动机和车轮间的纽带。它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围来适应不同道路情况。变速箱一般分为手动变速箱和自动变速箱，而自动变速箱又分为手自一体变速箱、双离合变速箱、无级变速箱等。

Answer 5

一般在汽车行驶一段时间后，负责冷却的防冻液温度上升至一定程度后风扇就会自动开启用以加强散热；而且一般夏天的时候启动汽车空调后散热器风扇也会相应转动，用做系统散热。 应该是散热器风扇开启了，这是正常的.