现在的纯电动汽车充一次电需要多少电费？

Question

如题所述

Answer 1

就当下形势看来，新能源汽车可以说已经是到了“家喻户晓”的级别了，近年来，能源危机、环境污染、汽车转型等是全世界汽车行业都需要面对的挑战。

随着科学发展，各国政府及产业界积极应对，以节能、环保、安全为最终目标的纯电动、混合动力及燃料电池为主体的新能源汽车的研究和利用已逐步成为国际汽车工业成长的重心。

1. 我国的一度电价格其实并不是统一的，城市居民使用一度电的价格一般是在0.56~0.62元一度电左右。如果说是工业用电，价格就稍微贵一些，一般工业用电价格为0.86~1.80元一度电。另外还有租房的电费，租房用电一般都是给外来务工人员使用的，所以出租房的电费为1.00元一度电。

2. 一度电的价格其实并不是固定的，在很多的地方都采用的是不同梯度的电费，也就是这些地区的电费根据使用的电量的档次来缴纳。第一档电量电费为：用电量不超过240千瓦时的电量，这个电量标准是维持不变的，对于城乡的“低保户”和农村“五保户”，电量电费设置为每户每月15千瓦时的免费用电量。是很实惠的。第二档电量电费为：用电量处于241一400千瓦时之间的，第二档电费收费标准为电价标准比第一档电价提高0.05元/千瓦时。第三档电量电费为：用电量超过了400千瓦时，第三档用电量的电费收费标准比第一档电价提高0.3元/千瓦时。不同地方的电价一般都是0.62元左右。

3. 夏季电费收费也是不同的，电费的收取也可以按照季节的标准，一般夏季标准（5月－10月），第一档电量为每户每月0－260度的用电量，其电价不作调整；第二档电量为每户每月261－600度的用电量，其电价每度加价0.05元；第三档电量为每户每月601度及以上的用电量，其电价每度加价0.30元。

4. 非夏季标准（1-4月、11-12月）收费也可以分为三个档次，一般每户每月0－200度的用电量为第一档，其电价不作调整；每户每月201－400度的用电量为第二档电量，其电价每度加价0.05元；每户每月401度及以上的用电量为第三档电量，其电价每度加价0.30元。

新能源汽车充一次电多少钱——充电方式

在家充电。这应该是更多的人会选择的一种方式。因为我国家庭用电一般每度电都在0.5元左右，按0.5元一度电来算，再简单不过，用充电器功率乘以充电时间即可。当然，充电时间与新能源电动车的电池容量以及充电器的功率大小有关，以200公里续航里程的电动汽车为例，充满一次电大概需要15元左右。

使用充电站的快速充电桩。这也是最贵的充电方式，一般每度电的价格在1.6元至1.8元，还是以200公里续航里程的新能源电动车为例，充满的话大概需要45到60元。

用随车赠送的充电桩充电。这种充电桩虽然送给了车主，但是车主需要向当地电力部门申请安装许可，申请通过后才能由相关人员进行安装。而且这种充电桩不管安装在什么样的电力系统下，都按照特定的价格收电费，既不算是家庭用电，也不算是商业用电。一般都在0.6元每度电左右，还是以200公里续航里程的电动车为例，一般充满需要18元左右。

新能源汽车主要是采用电能源。现在大部分的新能源电动车的续航里程一般在100公里到500公里之间。那如果电用完了之后，想要把电充满需要多长时间，又需要多少钱呢？现在很多的新能源汽车都有分快充模式和慢充模式。快充模式下0到80%通常需要一个小时左右。慢充状态下把电充满则需要8个小时左右。拿一辆续航能力为200公里的新能源汽车为例，它的电池容量大约是31千瓦时。也就是说电池全部充满需要31度左右的电。如果是在自己家中充电的话，1度电大概0.5左右。

那这辆续航200公里的新能源汽车全部充好电的话，需要15元左右。但是不管是用油还是用电，开车总是料不准它到底能开到哪。所以如果不是在自家充电，而是在专门的充电桩地带充电的话，根据充电模式的不同和服务费的差异，价格都会有所不同。

Answer 2

第一，首先家长和同学要清楚一点，在我国任何专业的开设，几乎都是国家教育部宏观战略规划行为，他们对专业前景、培养层次、人才定位、课程体系等方面都做了充分的调研和讨论才开设的，因此学生只要按照培养体系认真学习，没有学不会的。
第二，中职的新能源汽车技术专业培养目标定位为：能从事新能源汽车整车及关键零部件的生产、安装、调试、维护工作的，具有创新意识和创新能力的高素质、高技能人才。学生毕业后需要具备以下4项基本专业技能：
1、具有识读机械零件图、装配图、电气图的能力；
2、具有电工与电子技术的基本操作技能；
3、具有生产、安装、维修和调试新能源汽车电机及控制系统的能力；
4、具有新能源汽车整车传动的维护能力。
第三，新能源汽车技术专业比传统汽修专业更为简单，因为目前新能源汽车主要为纯电动汽车，没有复杂的发动机，只有电机，因此在某种程度上来说，在传统汽修专业的基础上加强电工方面的学习就可以了。
总的来说，初中毕业学新能源汽车技术专业主要学习的是机械制图和识图、电子电工技术以及新能源汽车的维护维修，只要选择更好的职校（对比和参考指标建议为：师资条件、教学模式、实训条件、就业保障等）就读，学会新能源汽车技术专业是没有任何问题的。
而对于新能源汽车维护维修能力模块的熟练程度，就要看不同职校的实训水平是师资教学水平了，在这个版块，富岳科技职校拥有得天独厚的优势——学校拥有“真真正正的”维修工程师和汽修校办工厂：除了具备“先进的汽修车间、工程师手把手教学、学生可经常动手实践、现代学徒制人才培养、学历+技能+升学多+就业多重保障、真实案例现场实践操作”等6大专业优势外，学生还可以在校办工厂通过自己的劳动获得报酬，众多优秀学子除了学到技术技能以外，三年的学费和生活费也几乎能赚来，这是校办工厂对学生最大的优势。

Answer 3

这个要看车型电池的容量，像家用充电桩慢充就和家用的一样，一般6毛钱一度；外面的快充差不多1.2元一度的样子；高速的快充都是国网的，也是6毛一度。一般车辆来说，家用充电就30-45块钱的样子