使用92号汽油的车换成95号汽油后，在一定的条件下，确实可以省油。不过，使用95号汽油相对使用92号汽油来说，节省的汽油其实非常的有限。根据一些研究数据，或部分车主朋友的实际测试，使用95号汽油大概可以节省1%~3%左右的汽油。
在实际的车辆使用过程中，使用95号汽油能够节省的汽油，实际数量会更少，因为驾驶的环境、路况以及驾驶习惯都在发生变化。虽然，这个能节省的汽油很少，实际上也算式节省了吧，具体原因还要从不同汽油标号的区别说起。
1、不同汽油标号的含义
汽油的标号主要是指的是，汽油抗爆性与标准汽油抗爆性(爆震)的比值(标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成)，标号越高，抗爆性能就越强。
举个简单的例子来说，95号的汽油，其中含有95%的异辛烷，剩下的5%则为正庚烷。92号汽油富含92%的异辛烷，剩下的8%是正庚烷。在汽油不同的含量中异辛烷占的比例越高，汽油的抗爆能力也就越好，所以需要注意的是，汽油标号仅代表辛烷值，不代表汽油的油品质量。
那么，我们从物理特性上来看，异辛烷的稳定性要比正庚烷好，而正庚烷最大的特点就是易爆燃，所以，汽油的燃烧，需要两种物质混合特定比例使用。说得通俗点，如果我们把汽油看成一个爆竹的话，异辛烷就是包在里面的火药，而正庚烷则就是用来点燃火药的别爆竹上的那根导火线，火花塞可以看作是点燃爆竹的火源。共同的作用下，让汽油产生爆燃。
2、汽油的爆燃于压缩比
汽油爆燃，还需要一个必须的因素，那就是氧气，没有氧气爆燃是无法产生的，所以汽油的消耗，还于发动机气缸的压缩比有关。
简单的来说，发动机的空气压缩比越大，对燃烧室内混合气体的压缩力也就越大，学过物理化学的就知道，极度压缩的气体会产生大量的热能，这就意味着燃烧室的温度会急剧升高，更利于混合气体的充分燃烧。随着火花塞瞬间点火释放的能量，被压缩的高温混合气体瞬间爆燃(注意是“爆燃”，不是“爆震”)，产生强大的冲击力，推动活塞转动曲轴，从而完成化学能到物理能的转换，驱动汽车行驶。
3、压缩比和辛烷值共同作用，省油
在合适的压缩比下，加上合适的正庚烷、异辛烷，火花塞点火，完成发动机的做功，最终转变为动力的输出。在这么一个过程中，95号汽油也好，92号汽油也好，只有在刚好合适的时候，才能完成充分的燃烧，从而获得能量。那么95号汽油遇到合适的压缩比，更小的抗爆性，在一定程度上，就可以让燃烧更加充分，获得更多一点的能量。不过，前提是发动机的压缩比刚好合适，才可以。
其实，车使用什么标号的汽油，与汽车发动机的压缩比有着直接的关系。而且“高标号汽油可以省油”一说，也只能在特定的条件下，才能实现。车具体使用什么标号的汽油，还是您自己看看爱车的说明书，或者是油箱盖上的标志吧，因为汽车工程师，比网上所谓的专家，要专业的多！这会让您爱车的动力更加高效，寿命更加长久。
如果使用不适当标号的汽油，低压缩比发动机使用高标号汽油，有可能还会导致燃烧室中的混合气体燃烧不充分，影响发动机动力，还会在燃烧室内产生过多的积碳，影响发动机的寿命。所以汽油标号使用，应该看发动机的压缩比，和油箱盖上的指导说明。
对于这个问题，首先我可以很明确的告诉你，不会！在我们日常生活中，很多人往往认为，95的汽车比92的要贵，所以结果肯定要比92的好，最起码在动力上要比92的更有劲，也就是我们经常能听到的，我车加95号油，今天动力更猛。其实这是一个错误的认知，因为车辆是否有劲或者动力的强弱和汽车并没有关系，而是其排量以及发动机的原因。
对于92或者95号的汽车，除了在价格上有差别之外，其实对于我们日常生活来说，汽油的标号越高，代表着其抗爆性就越好，也就是所说动力会更足，但这并不是说原本应该加92号汽车的车加上95号汽油之后的动力更强，因为使用高标号汽油有一定的条件，这与发动机的压缩比有关。压缩比越大，油气混合物燃烧释放的能量越多。说到给汽车加油，很多新车主以为高标号汽油能给车辆提供更充足的动力，而且还能更省油，也更加干净环保，有益于汽车养护。
于是虽然95号的汽油价格比92号高不少，但还是愿意掏钱买贵油。我们可以把发动机理解成一个弹簧，弹簧压缩力越大，反弹力也就越大，发动机的压缩比越大，汽缸内压强越大、温度越高，这样在燃烧时获得的反推力也就越大！由于高标号汽油的燃点高，有更好的抗爆性，允许汽缸内压强更大、温度更高，因此，理论上使用高标号汽油会使发动机输出的动力更大一些。而低标号汽油的抗爆性差，汽缸没有到达设计的上止前，就被压燃了，为了使发动机的燃烧可控，就需要火花塞提前点火，防止压力过大，这样就使得发动机的动力输出会降低。