多点喷射和顺序多点喷射的区别,

Question

多点喷射和顺序多点喷射的区别,哪个更好?????狮跑的是什么样的??

Answer 1

1、顺序电子多点喷射 就是按照气缸点火顺序进行燃油喷射。比如说4缸的就按照1－3－4－2 的顺序将燃油喷射到各缸的进气歧管里面。控制精度更高，更省油。燃油混合也比较充分，对降低有害物的排放也有好处。容易达到国家规定的欧3排放标准。

2、电子多点喷射，多数是把汽油喷入进气歧管或进气道里面。相比“顺序电子多点喷射”，控制相对简单，油耗较高，有害物的排放也相对较高，要达到欧3排放标准还需要一些其他的附属电路

狮跑是 直列四缸电子控制多点汽油喷射发动机.

Answer 2

　　区别:
　　1、顺序电子多点喷射 就是按照气缸点火顺序进行燃油喷射.。
　　2、电子多点喷射,多数是把汽油喷入进气歧管或进气道里面。
　　多点喷射又称多气门喷射（MPI）或顺序燃油喷射（SFI）或进气道喷射或单独燃油喷射（IFI），与单点喷射相对应，每个气缸设置一个喷油器，各个喷油器分别向各气缸进气道（进气管前方）喷油。是目前最为普遍的喷射系统。
　　多点喷射系统是在每缸进气口处装有一点喷油器，由电控单元（ECU）控制进行分缸单独喷射或分组喷射，汽油直接喷射到各缸的进气前方，再与空气一起进入汽缸形成混合气。
　　多点喷射又称多气门喷射（MPI）或顺序燃油喷射（SFI）或单独燃油喷射（IFI）由于多点喷射系统是直接向进气门前方喷射，因此多点喷射属于气流的后段将燃油喷入气流，属于后段喷射。

Answer 3

电子控制燃油喷射系统是汽车汽油发动机取消化油器而采用的一种先进的喷油装置。使用EFI，汽车发动机燃烧将更充分，从而提高功率，降低油耗，实现低公害排放的目的。
根据喷油器喷射位置不同又分为缸内直喷式和进气道喷射式两种。进气道喷射式，根据喷油器安装位置又分为单点喷射和多点喷射两种。
多点喷射系统是指每缸进气门处装有一个中央喷射装置，由ECU控制喷射。其燃油分配均匀性好，但控制系统复杂，成本高。主要用与中、高级轿车。
单点喷射系统是指在节气门上方装一个中央喷射装置，由1~2个喷油器集中喷油。采用顺序喷射方式。结构简单，故障少、维修调整方便。广泛的应用于普通轿车和货车。
目前已经普及的电控汽油喷射系统，其喷射方式采用间歇式。间歇式喷射方式根据喷油器的喷射时期的不同又分为同期喷射和非同期喷射。