Herdsman是市场上为数不多的几款我喜欢的车之一，我认为如果我努力工作，我可能会买得起。上市半年，见过各种试驾体验。今天终于有机会亲自测试了。
新一代牧民JL于今年7月上市，但现在只在12月测试。可能有些方面大家并不陌生，但之前所有的阅读可能都是Rubicon。这次测试撒哈拉，关键是测试结果。
牧人新外观的大致轮廓依然延续经典，所以第一眼看上去和老款真的差别不大，以至于现在在大马路上遇到牧人都要多看两眼才能分辨出是哪一代产品。
新车主要区别在于棱角装饰，复古未来感十足，前格栅有折角，符合自由光和大指挥官的风格。发动机盖凸起，特别有力量，前翼子板尾部也是空气动力学风格设计，看起来很帅。另外车灯换成全LED光源，效果不错。
撒哈拉版和Rubicon版最大的区别就是轮子。17寸轮圈样式看起来比较简洁，而且配备了AT全地形轮胎，不像Rubicon的MT轮胎追求极限越野。撒哈拉配有上下车踏板，很容易识别。
很多人喜欢牧人是因为它的长相。新一代车型在保留经典的基础上，变得更加现代时尚，依然那么讨人喜欢。
那是牧民撒哈拉四门版性能的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。