怎么确定摩托车烧机油是气门原因还是活塞活塞环气缸的原因?

怎么确定摩托车烧机油是气门原因还是活塞活塞环气缸的原因?车是cbt125双缸机,怠速右排气筒有微弱的白烟,车跑起来反而不太明显,打开右缸看火花塞顶部有一点机油。

第1个回答  2019-06-07
冒白烟是水汽蒸发,冒蓝烟才是烧机油。要判断烧机油的原因是缸体、活塞、活塞环,还是气门油封或导管,需要拆下缸头和缸体检查才行。
如果是缸体、活塞、活塞环的原因,拆下缸体和活塞及活塞环后,可以把活塞环取下放入气缸体中,观察活塞环口间隙,如果环口间隙过大(一般不超过0.4毫米),就是活塞环或缸体磨损,可以换一个新活塞环再装入缸体中观察间隙,如果间隙仍大,或是缸体有拉伤,就需要更换缸体、活塞和活塞环了,如果新环放入缸体内间隙很小,也可以视情况只换活塞环。
如果按上面方面检查缸体、活塞、活塞环等没问题,可以从缸头的进、排气口检查是否有较湿的痕迹,如果有明显较湿迹象,或拆下气门弹簧检查气门油封不良,有可能就是气门油封的问题了。气门油封很便宜,即使它没有明显异常,在更换缸体活塞时也可以考虚把它换掉。
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