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摩托车烧机油是怎么回事,如何解决?
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推荐答案 2023-02-07
烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象,会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果,严重者发动机润滑不足,使引擎造成难以修复的损伤甚至报废,造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。在频繁起停的交通路况下,很多车主反映爱车“烧机油”,那么,了解烧机油的危害、判别及避免方法很必要。
烧机油的原因
1、活塞与气缸壁的间隙过大,导致随着活塞上下运动,溅起的机油上窜到燃烧室。
2、机油粘度太低,润滑效果不佳,加剧活塞环的磨损,造成上窜及挥发。
3、活塞环磨损,或者是封装时对口位置装反。
4、曲轴箱通风口被堵塞,造成机油压力过大,回流阻力增大,长时间停留在气缸内壁造成燃烧积碳。
烧机油严重分等级
2000以内一升是严重烧机油,2000-4000是中等烧机油,4000-5000是轻度烧机油。根据国家于标准《汽车发动机性能试验方法GB/T19055-2003》规定:额定转速、全负荷时发动机机油的消耗比不得超过0.3%,即每5000公里加油机油1-1.5L属正常损耗。
活塞环是如何卡滞的
其实活塞环卡滞的处理原理要从油路开始,卡滞的原因就是油路开始的,机油的承受温度在110度,而油路长期不清洁导致的高温,使得机油长期在120度或者更高的温度,这样机油就提前衰竭,油环的小孔很小,里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞,一个缸卡滞就是5000公里一升机油,这时候其他的缸体的工况也会开始不好,很快4个缸体都卡滞,就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
首先确定一点,不需要大修,废气阀是应该检查下,但是软管的油渍绝对不是判断的标准,要好好检查下缸壁有没有严重的磨损,没有严重磨损不需要大修。现在的免拆技术已经很成熟,逐渐被广大车主所接受。尤其是PNF无损修复技术,已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁,不拆一颗螺丝,车主自己就可以操作,行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油,效果显著
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
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其他回答
第1个回答 2020-01-26
烧机油就是混合油汽在汽缸内燃烧时由于活塞环磨损过剧汽缸盖密封垫破损或者气门盖间隙大导致机油漏进燃烧室内和油汽混合物一起燃烧就是烧机油了。你就着车看尾汽是否冒蓝烟是的话就是烧机油了没事检查下机油位置。去修的话尽量选择原厂配件可能是贵点但肯定耐用。
第2个回答 2019-08-03
你要把车开到修理店,叫师傅先把汽缸头拆下来。在把气门拆下,看看气门上有没有积碳。如果有的话,那首先就要把气门油封换掉。哪只有换哪只。如果都有的话。那就都换掉。其次是把汽缸拆下。把活塞环的油环从活塞上拆下来,再把它放进汽缸里。看看有没有间隙。正常的间隙是0.05厘米。如果大于这个间隙。那么活塞环也要更换。更换活塞环时。要记得把槽里的积碳清理干净,这样新的活塞环才耐用
第3个回答 2020-04-19
摩托车烧机油是什么原因引起的?只要做到这几点,摩托车永远不会烧机油
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答:
1.摩托车烧机油的原因:1。
2.活塞环油环弹性过小,漏光过大,导致烧油,这是活塞环本身的原因
;2.气门杆与气门导管间隙过大,
气门油封不严密
;3.气缸尺寸差,椭圆过大,表面有应变和沟槽,使油环刮不掉气缸壁上多余的油,油冲入燃烧室参与燃烧;4.锥环锥度反了,油往上刮,也会增加油耗;5....
摩托车烧机油是怎么回事
答:
燃烧机油是由于活塞环与气缸壁之间的间隙过大造成的在这种情况下,需要更换活塞环
。发动机机油对发动机非常重要。如果发动机内没有机油,汽车发动机将无法正常运行。机油不仅起到润滑作用,还起到清洁、密封、缓冲、防锈、散热的作用。发动机运行时,机油可在发动机各部件表面形成油膜。这样可以防止发动机各部件...
摩托车烧机油是怎么回事
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烧机油是因为活塞环与汽缸壁之间的间隙过大导致的,出现这种情况后需要更换活塞环
。机油对于发动机来说是很重要的,如果发动机内没有机油,那汽车的发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用,还起到清洁,密封,缓冲,防锈,散热的作用。在发动机运行时,机油可以在发动机内各个部件表面形成一...
摩托车烧机油是怎么回事,如何解决?
答:
1.一般来说,摩托车烧机油是由很多情况造成的。
可能是油封老化,橡胶使用过久老化导致的机油密封不严等等情况
。这样的情况下,现象是一启动摩托车排气管就有黑烟产生,解决的办法就是去维修店更换上述所说的一些老化部件即可。2.据了解,在摩托车行驶过程中,缸体和活塞是要高速运转的,消耗汽油转化为...
摩托车烧机油怎么解决
答:
摩托车烧机油
的原因 1、活塞环磨损时会有轻微的启动困难,油耗增大等现象,磨损加剧则会在排气上表现出烧机油的症状,进而造成缸体的磨损。活塞环的安装方向错误或密封性差时,引起机油上窜,机油会进入燃烧室,这些都会造成摩托车烧机油。2、当气门密封带有磨损时,不仅会造成缸压低,也会引起烧机油的...
踏板
摩托车烧机油怎么
办?
答:
踏板
摩托车烧机油,
一般是缸体、活塞、活塞环磨损,或气门油封、气门导管封闭不严造成的,基本上都是通过更换缸体、活塞、活塞环和气门油封及缸垫修理,把这些部件整套更换的修理效果最好。修理费用因车的品牌、型号、价格等不同而有差异,如果是普通几千元的踏板车,修理费用一般在200-500元之间就够了...
摩托车
发动机
烧机油解决
办法
答:
摩托车
发动机
烧机油是
一个常见的问题,如果不及时处理,会导致车辆性能下降,甚至损坏发动机。下面介绍几种
解决
办法:1. 使用高质量的发动机机油 机油在润滑发动机方面起着非常重要的作用。它不仅能润滑,还能清洁、冷却和降低发动机的温度。如果出现轻微的
机油燃烧,
可以使用一些优质的机油。如果条件允许,可以...
踏板
摩托车烧机油怎么
答:
问题四:
摩托车烧机油是怎么回事,如何解决?
摩托车烧机油是因为机油窜入燃烧室和汽油混烧,表现为排气筒冒蓝色烟,【自己可以诊断,支起大架,加大油看排气筒烟雾】其实窜入量很少可以忽略不计,不必要维修,当火花塞频繁损坏时就必须要更换,导致烧机油的零件是气门油封,活塞环活塞缸体,活塞环是易...
什么
情况下
摩托车
会
烧机油?
答:
\x0d\x0a\x0d\x0a缸盖
烧机油是
因为气门导管偏磨形成缝隙,机油漏进燃烧室和(或)气门油封老化,密封度下降导致机油延气门流入燃烧室。\x0d\x0a\x0d\x0a在烧机油轻微的时候,可以通过观察排气来大致判断故障部位:如果凉车着车时烧机油,多半是气门油封,如果热车烧机油则多半是活塞或活塞环...
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