路基防护和加固设施主要有护坡、挡土墙、石笼、护岸和防滑桩等。
首先，护坡是防止路基边坡受冲刷或风化作用而设置的设施。常见的有草皮护坡、砌石护坡和混凝土护坡等。例如，在山区公路建设中，为了防止雨水冲刷导致的边坡崩塌，工程师们会在边坡上覆盖草皮或砌筑石块，以稳定土壤并防止水土流失。
其次，挡土墙用于支撑路基填土或山坡土体，防止其坍塌或滑移。根据材料和结构形式的不同，挡土墙可分为重力式挡土墙、悬臂式挡土墙和扶壁式挡土墙等。例如，在丘陵地区的公路建设中，为了保持道路的平直和稳定，往往需要修建高大的重力式挡土墙来支撑路基。
再者，石笼是用铁丝网或竹篾编织成笼状，内填石块或卵石，用于护坡或挡土。它们具有良好的透水性、柔韧性和整体性，能够适应地基的不均匀沉降。例如，在河流附近的道路建设中，石笼可以有效地防止水流对路基的冲刷，同时允许水分自然渗透，减少水压力对路基的影响。
此外，护岸是保护河岸或海岸不受水流冲刷而坍塌的设施。常见的护岸形式有抛石护岸、砌石护岸和混凝土护岸等。例如，在沿海地区的道路建设中，为了防止海浪对路基的侵蚀，通常会采用混凝土护岸来加固河岸。
最后，防滑桩是一种深入地基的桩体，用于提高路基的抗滑稳定性。它们通常布置在路基的边坡上或潜在滑动面上。例如，在地震多发区的道路建设中，防滑桩可以有效地增加路基的稳定性，防止地震引起的滑坡或崩塌。
综上所述，路基防护和加固设施种类繁多，各具特色，需要根据具体工程条件和地质环境进行合理选择和设计。
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