新能源汽车的崛起对于各大国产汽车品牌来说无疑是件“大喜事”。在传统的燃油车领域，由于国产汽车工业的起步比较晚，而很多燃油车的技术专利都掌握在一些外国汽车厂家手中，所以国产汽车品牌想要在此领域中赶超合资汽车品牌几乎不可能实现；但在新兴的新能源领域中则不同，国产汽车品牌只要有足够的资金支持，就能够制造出一些各方面表现突出，且价格合适的车型。正因如此，各大国产车企都在积极地发展新能源汽车，并且目前已经取得了较为突出的市场成绩。
既然受欢迎的程度比较高，所以各大汽车都不断地在推出一些全新的新能源车型，所以目前国内新能源汽车市场中的竞争也已日趋激烈。为了能够在激烈的竞争中脱颖而出，很多国产车企推出的新能源车型也开始“内卷”起来，不过，对于咱们消费者来说这无疑是件好事，毕竟车企之间开始“内卷”，推出的新车各方面表现就会更出众，且定价也会更低。马上又有一款全新的国产新能源中大型SUV将上市了，这款新车车长近5米，外观很惊艳，5.8s破百，该车也就是近日受关注度较高的昊铂HT了。那么昊铂HT这款新车具体的表现是怎么样的呢？今天小龙就带大伙儿一起来看看。
在上文中我们也提到了现在的国产新能源汽车之间已经开始“内卷”了，既然内卷，那么首先开始卷的就应该是车型的价格了，所以我们先来看看昊铂HT的价格。虽然目前昊铂HT还未正式上市，但此前，厂家已经开启了昊铂HT的预售并公布了预售价，新车的预售价为22万起，这样的价格对于一款新能源中大型SUV来说吸引力还是比较大的，毕竟在同价位下目前能够选择到的多为一些合资品牌的燃油中型SUV或燃油紧凑型SUV，因此，我个人觉得价格是昊铂HT的一大卖点。
在外观设计方面，昊铂HT整体的外观看起来还是很惊艳的，新车的外观属于比较时尚动感的类型，而这样的外观设计我个人觉得是比较能够符合当下主流审美的。车头部分，昊铂HT采用了新能源汽车常用的无进气格栅设计，而两边的大灯组则采用了分体式的设计，所以车头的时尚感还是呈现得比较足的。车身侧面，昊铂HT的设计较为简约，不过由于新车采用了高腰线高窗线的设计，配合大尺寸的双色轮毂还是给车侧营造出来了一定的运动感。昊铂HT的车尾部分最为亮眼的当属它的尾灯设计了，新车的尾灯采用了贯穿式的设计，并且还用到了熏黑的工艺处理，看起来时尚且精致。
打开车门会发现昊铂HT采用的是无边框车门的设计，相信这个设计对年轻一代消费者的吸引力会是比较大的。进入到车内，迎面而来的是昊铂HT较为简约且时尚的内饰设计，并且由于新车配备了大尺寸的悬浮式中控大屏和全液晶仪表，所以内饰的科技感还是呈现得比较不错的。而在配置方面，昊铂HT全系标配了6气囊、LED大灯、全景天窗、全车多层隔音玻璃、真皮座椅、电调座椅、座椅加热、座椅通风、座椅按摩、多色车内氛围灯、热泵空调等。
车身尺寸方面，昊铂HT的长宽高达到了4935*1920*1700mm，轴距则达到了2935mm，定位于中大型SUV。由于昊铂HT有着近5米的车长和超过1米9的车宽，所以车内的空间是比较大的，并且昊铂HT的后排中间地台是纯平的同时放倒后排座椅椅背也能够与后备厢几乎形成纯平，这两项设计大大提升了车的乘坐舒适性以及车辆的实用性。此外，值得一提的是昊铂HT的顶配车型还将后门采用了鸥翼门的设计，这个设计在同级别或同价位车型中都是比较少见的。
动力系统部分，昊铂HT是一款纯电动车型，该车有两个动力版本可以选择，低功率版本搭载了最大马力245Ps的电机，该版本6.8s破百，续航里程600km；而高功率版本搭载了最大马力340Ps电机，该版本5.8s或6.2s破百，而续航里程为670km或770km。底盘方面，昊铂HT的前悬架采用了双叉臂独立悬架，后悬架则采用了五连杆独立悬架，而驱动方式则全系均为后置后驱。
总结：以上便是昊铂HT这款新车的一些介绍了，总体来说该车的优势在于外观内饰设计、配置和空间这三大方面，而动力系统方面的表现中规中矩。最后在推荐配置车型方面，我个人比较推荐选择昊铂HT的次低配，也就是后驱特高压版，该版本续航里程670km，且能够做到5.8s破百，属于全系中动力最好的版本，而续航里程也是仅次于顶配的，当然，作为次低配价格也会比中高配更占优势一些。
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