汽车变速箱有几种

如题所述

变速箱主要有手动变速箱、AMT变速箱、CVT变速箱、AT变速箱以及双离合变速箱五种。
手动变速箱,构造简洁且成本低廉,通过换挡杆、操纵机构和同步器选择不同齿轮进行换挡。
AMT变速箱,早期的自动变速箱技术,与手动变速箱结构相似,但加入了一套自动控制机构,用来切换挡位并控制离合器的分离和结合。然而,AMT变速箱在起步和换挡时可能会有顿挫感,且换挡速度相对较慢,离合器片也较易磨损。
CVT变速箱,通过钢片链条在两个锥轮间传动,无齿轮结构。CVT变速箱重量轻、体积小,能让发动机保持合理转速。但其无法匹配大功率发动机,否则会导致钢片链条打滑。长时间使用后,钢片链条也可能出现打滑,此时变速箱会自动启动过热保护。
AT变速箱,液力变矩器变速箱,是技术最成熟的自动变速箱。通过液力变矩器与发动机连接,内部有行星齿轮,通过固定不同齿轮选择速比。AT变速箱研发成本高,体积和重量相对较大,但性能稳定可靠。
双离合变速箱与手动变速箱相似,但采用两套离合器,分别控制奇数挡和偶数挡。双离合变速箱换挡速度快,重量轻、体积小。
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